יבוא אישי: ב.מ.וו i8 בישראל במחיר החל מ-635 אלף שקל!

זמן קצר לאחר שערכה כאן ב.מ.וו i8 הופעת בכורה בתערוכת אוטומוטור 2016, מסתבר שמכונית העל הספורטיבית ההיברידית של החברה יוצרת רעש תקשורתי, עם כמות הולכת וגדלה של רוכשים פוטנציאלים שמביעים סקרנות בדגם המהפנט. יחד עם זאת, ה-i8 שהוצגה בתערוכה, הגיע בזכות אחת מסוכנויות היבוא האישי, שכן אם תרצו להמתין לשיווקה הסדיר של המכונית בארץ ע"י דלק מוטורס היבואן הרשמי, תצטרכו לחכות ככל הנראה לפחות עוד שנה.



את הוואקום שנוצר כעת בשוק עם דרישת הלקוחות לדגם המסקרן ואי יכולת היבואן הרשמי לספק לעת עתה, מספקים שלל סוכנויות היבוא האישי שמזהות את הפוטנציאל הגלום ברכב הנ"ל והחלו לדחוף אותו לשוק. נכון לעכשיו ידוע כבר על מספר מכוניות שהגיעו לארץ וזכו לרישוי ישראלי, מה שסולל את הדרך ליבוא פשוט יותר של מכוניות נוספות לארץ עקב ביצוע כבר תקינה של הרכב ואישור משרד התחבורה. ב.מ.וו i8 – ביצועים: 362 כ"ס, 4.4 שניות ל-100 קמ"ש וצריכת דלק של 47.6 ק"מ לליטר !
אז מה יהיה מחיר ב.מ.וו i8 ביבוא אישי?
מבירור שערכנו עם סוכנות יבוא הרכב אישי SMC מתל-אביב, המתמחה ביבוא אישי ופועלת בשיתוף עם מספר דילרים באירופה, מספרים לנו בחברה שניתן לייבא לארץ i8 משנת המודל 2015 ( השנה בה החל שיווק הדגם ) במחיר אטרקטיבי שיחל ב-635 אלף שקל בלבד ( יחסית כמובן… ). אם תתעקשו דווקא על אחת חדשה מהניילון משנת 2016, תצטרכו להיפרד מסכום שנע סביב 759 אלף שקל, שלשם השוואה, זול אפילו ממחיר ב.מ.וו סדרה 6 קופה המיובאת ע"י היבואן הרשמי, ומצוידת במנוע 4.4 ליטר המציע ביצועים דומים ( אך עדיין פחות טובים… ). לסכום הנ"ל תצטרכו להוסיף כמה אלפי שקלים בודדים עבור עמדת טעינה ביתית שמתקינה חברת ג'ינרג'י. ב.מ.וו i8 :החל מ- 635 אלף שקל ביבוא אישי
ומה תקבלו בתמורה?
ב.מ.וו i8 מציגה את חזון מכונית הספורט העתידית של BMW. לצד עיצוב ספורטיבי יפהפה עם מרכב קופה נמוך בסגנון מכוניות על ודלתות שחף הנפתחות כלפי מעלה, מצוידת המכונית בשלדה העשויה מחומרים מרוכבים וקלים ( שילוב של אלומיניום, סיבי פחמן ועוד ), שלמרות ציודה במערכת היברידית הכוללת סוללות כבדות, מצליחה לשמור על משקל של 1.48 טון וחלוקת משקל מושלמת של 50/50.
מערכת ההנעה של המכונית כוללת הנעה היברידית פלאג-אין, הכוללת מנוע בנזין קטן ( 3 צילינדרים ) בנפח 1.5 ליטר המניע את הגלגלים האחוריים, ובעזרת צמד מגדשי טורבו מפיק הספק מדהים של 231 כ"ס ו- 32.6 קג"מ, הפועל לצידו של מנוע חשמלי המפיק 131 כ"ס ו-25.4 קג"מ נוספים, המניעים את הגלגלים הקדמיים והופכים את הרכב למעשה לבעל הנעה כפולה 4X4. יחד עם תיבה אוטומטית 6 הילוכים, מציע ה- i8 ביצועים שכמעט מקבילים למכוניות על ספורטיביות עם הספק משולב של 362 כ"ס ו-58 קג"מ, המתורגמים לתאוצה של 4.4 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית מוגבלת מחשב של 250 קמ"ש. ב.מ.וו i8 : תא נוסעים עתידני ומפנק
כחלק מיתרונות יחידת הכח ההיברידית פלאג-אין המציעה תאוצה חלקה ונסיעה שקטה במיוחד ( ניתן לנהוג עד 120 קמ"ש על חשמל בלבד ולטווח של 37 ק"מ ), תצרוכת הדלק המשולבת עם מנוע הבנזין עומדת על 47.6 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן, וכן מדובר במכונית ידידותית במיוחד לסביבה עם פליטת CO2 של 49 גרם לק"מ. בחברה מצהירים על טווח נסיעה מקסימלי של 500 ק"מ בשילוב צמד המנועים, מה שאמור להסיר חששות מליבכם מעצירה בצד הדרך בשל התרוקנות הסוללות. את סעיף השימושיות חותמת ה- i8 עם 4 מושבים ותא נוסעים שנחשב מרווח יחסית למכונית ספורט קיצונית, הודות לרוחב של 1.92 מטר ובסיס גלגלים של 280 ס"מ.
ומה לגבי יבוא סדיר של הרכב? לפני כחודשיים הצהירה דלק מוטורס על כוונותיה לייבא את הרכב לארץ בשנת 2017. השבוע הצהירה היבואנית שגם ב.מ.וו i3 הקומפקטית החשמלית תגיע לארץ בשנה הבאה. מחירי הדגמים עדיין לא ידועים, אך ככל הנראה צפויים להיות גבוהים. נכון לסוף 2015, נמכרו בעולם יותר מ-7,200 מכוניות כאשר השוק האמריקאי מוביל את המכירות עם 2,820 מסירות ומקדים את השוק הבריטי והגרמני.