יונדאי I30 החדשה בארץ : החל מ- 103,500 ש"ח

חברת כלמוביל ממשיכה בהשקת שלל דגמים חדשים ומחודשים בישראל, עימם מקווים בחברה להגדיל משמעותית את מכירות הדגמים ולחזור להוביל את שוק הרכב הישראלי, כפי שעשו זאת בשנים האחרונות ולאחרונה איבדו את הבכורה לאחות החורגת קיה. אמש הושקה לצידו של יונדאי טוסון החדש, ה-I30 החדשה, שעברה מתיחת פנים מקיפה שאמורה להזריק רעננות לדור השני של הרכב ששיווקו החל לפני 3 שנים בישראל.




יונדאי I30 הוא אחד הדגמים הבולטים שגרמו למהפכה בקרב צרכני הרכב בישראל, שהעדיפו כמעט ללא עוררין עד הגעתו דגמי משפחתיות בעלות מרכב סדאן קלאסי. הדור הראשון של ה- I30 שהושק בשנת 2008 בישראל, הצליח להחדיר בהצלחה משפחתית בעלת מרכב האצ'בק 5 דלתות כחלופה לדגמי הסדאן, ובהמשך גם גרסת CW – סטיישן שימושית שהצליחה לא פחות. בשני הדורות הראשונים של ה- I30, עלו לכבישים בישראל לא פחות מ- 55,000 מכוניות, מה שהפך אותה לאחת המשפחתיות המבוקשות ביותר בארץ.

יונדאי I30 המחודשת, ששיווקה מתחיל היום בישראל, זוכה לעיצוב מחודש, עם אימוץ חזית חדשה לרכב המיישרת קו עם שפת העיצוב החדשה של יונדאי, בעלת קווים אלגנטיים ודינמיים אשר ממשיכים את פילוסופיית ה-"פיסול זורם" של החברה. הדגם יוצע כמו בעבר בגרסאות האצ'בק וקרוס-וואגן ( סטייישן ), כאשר הגרסאות הבסיסיות מצוידות בתיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים, המשודכת למנוע 1.4 ליטר המפיק 100 כ"ס ו- 13.5 קג"מ ב- 3500 סל"ד, ומציע תאוצה ל–100 קמ"ש ב–12.7 שניות, לצד מהירות מרבית של 183 קמ"ש ותצרוכת דלק של 16.6 ק"מ לליטר בממוצע, לפי נתוני היצרן.
הגרסאות האוטומטיות החשובות יותר עבור השוק המקומי, מצוידות במנוע בנזין 1.6 ליטר 135 כ"ס ו- 16.7 קג"מ ב- 4850 סל"ד, המשודך לתיבת הילוכים חדשה אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים. עם יחידת הכח הנ"ל, מציעה המכונית תאוצה ל-100 קמ"ש ב–10.7 שניות, מהירות מרבית של 195 קמ"ש ותצרוכת דלק של 17.2 ק"מ לליטר בממוצע, לפי נתוני היצרן.
ה- i30 החדשה כוללת אבזור עשיר הכולל שלושה מצבי היגוי (FLEX STEER) קומפורט, רגיל וספורטיבי, פנסי ערפל קדמיים, תאורה קדמית משולבת LED, מערכת בקרת לחץ אוויר לצמיגים, שליטה על מערכת השמע מגלגל ההגה, הגה מתכוונן לגובה ולעומק, מצלמה אחורית, דיבורית BT, מערכת מולטימדיה עם מסך "7. דגם 5 דלתות האצ'בק אוטומטי מצויד בנוסף בגג שמש פנורמי נפתח, דוושות אלומיניום, בקרת שיוט וחישוקי סגסוגת.
בניגוד לדגמי הסונטה והטוסון החדשים שהושקו בימים האחרונים עם מחירים אטרקטיביים ונמוכים משמעותית מהממוצע, מחיר יונדאי I30 החדשה מכוון לא מעט לציי הרכב שנחשבים לרוכשים המרכזיים של הדגם, ובסה"כ דומה למדי למחירי המתחרות בסגמנט, מחיר הדגם האוטומטי יחל ב- 130,700 ש"ח לדגם הסטיישן ו- 131,600 לגרסת ה- 5 דלתות. מחירי הדגמים הידניים דווקא תחרותיים ונקבעו על 103,500 ש"ח לגרסת ה- 5 דלתות ו-106,500 ש"ח לגרסת ה-סטיישן.