10 שנים לאחר שהציגה אאודי את ה- Q7, רכב הפנאי 7 מקומות הגדול שלה, זוכה הדגם לדור שני חדש ומודרני שיגיע לשווקים במהלך 2015. הדגם החדש מבטיח להיות מרווח יותר, בטיחותי יותר וחסכוני עד 28% יותר בהשוואה לדור היוצא, הודות בין השאר להפחתת משקל דרסטית עד 325 ק"ג.
לצד עיצוב חדש המיישר קו עם שפת העיצוב הנוכחית של החברה, מצמצם מעט ה- Q7 מידות לעומת הדור הקודם עם 5.05 מטר באורך ( 3- ס"מ), 1.97 מטר רוחב ( 6- ס"מ ), 1.74 מטר גובה ( ללא שינוי ) ובסיס גלגלים של 299 ס"מ ( 1- ס"מ ), המבטיחים שיפור התנהגות הכביש וצריכת הדלק, לצד הבטחה לתא נוסעים מרווח יותר הודות לתכנון חכם. בדגם החדש נתנה עדיפות להפחתת משקל לצורך שיפור צריכת הדלק והתנהגות הכביש והדגם החדש משיל ממשקלו עד 325 ק"ג ביחס לדור היוצא עם משקל שיורד לראשונה מעט מתחת ל- 2 טון.
אודי Q7 החדשה
בתוך תא הנוסעים, מציעה אודי Q7 החדשה שיפור דרמטי בעיצוב, עם סביבת נהג חדשה לחלוטין ומודרנית מאוד, הכוללת לוח שעונים שהוא מסך TFT בגודל "12.3 בעל שלל אפשרויות תצוגה, מסך מגע מרכזי, וצמצום משמעותי של מספר המתגים לטובת מראה נקי ופונקציונלי. כאופציה, יוצעו מערכות בידור חדשות הכוללות אינטרנט LTE וצמד טאבלטים "10.1 ליושבים מאחור.
היצע המנועים יכלול בדגמי הבנזין את דגם ה- 2.0 TFSI המצויד במנוע טורבו 2.0 ליטר 252 כ"ס ודגם ה-3.0 TFSI המפיק 333 כ"ס שיציע תאוצה ל- 100 קמ"ש תוך 6.1 שניות, מהירות מרבית של 250 קמ"ש וצריכת דלק של 13 ק"מ לליטר. בדגמי הדיזל תוצע המכונית בגרסאות 3.0 TDI V6 המפיקות 218/272 כ"ס, כאשר הגרסה החזקה מציעה תאוצה ל- 100 קמ"ש תוך 6.3 שניות, מהירות מרבית של 232 קמ"ש וצריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר. כל המנועים ישודכו לתיבת הילוכים אוטומטית חדשה עם 8 הילוכים והנעת קוואטרו ( 4X4 ).
אודי Q7 החדשה
בשלב מאוחר יותר תוצע לראשונה גם גרסת ה- e‑tron ההיברידית נטענת שתציע שילוב של מנוע דיזל ומנוע חשמלי ותציע עד 58 ק"מ לליטר בממוצע, הודות לאפשרות לנסוע על חשמל בלבד למרחק של עד 56 ק"מ.
אודי Q7 החדשה תגיע לשווקים באירופה לקראת הקיץ הקרוב כאשר מחירה הבסיסי בגרמניה יחל ב- 61,000 יורו.
