חברת איילון מוטורס, המבצעת יבוא מקביל של דגמי פורד, החלה בשיווק פורד פוקוס ST הספורטיבית במחיר נמוך משמעותית מגרסת ה- ST המיובאת ע"י דלק מוטורס – היבואן הרשמי של פורד בישראל. הפוקוס ST נחתה בארץ בשלב הראשון ע"י איילון מוטורס בגרסת סטיישן שימושית וגדולה יותר ( ולדעתנו האישית גם יפה יותר ) ומצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו מסדרת ה- Ecoboost המפיק 250 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים. הביצועים : תאוצה ל- 100 קמ"ש תוך 6.5 שניות, מהירות מרבית של 248 קמ"ש וצריכת דלק שנעה בין 10.1 ק"מ לליטר בממוצע בנסיעה עירונית ועד 17.9 ק"מ לליטר בנסיעה בין עירונית לפי נתוני היצרן. פליטת ה- CO2 עומדת על 169 גרם לק"מ בממוצע ולמכונית דרגת זיהום 12.
אבזור הרכב עשיר וכולל בקרת אקלים דיגיטלית כפולת אזורים, מערכת שמע של SONY עם מסך בגודל 4.2", ריפודי עור, הגה ספורטיבי בציפוי עור, חישוקי "18 ספורטיביים, בקרת שיוט, מושבי ספורט קדמיים של Recaro, התנעה בלחיצת כפתור, מערכת סיוע לזינוק בעליה ועוד.
מחיר פורד פוקוס ST סטיישן נקבע על 199 אלף ש"ח הנמוך בלא פחות מ- 23 אלף שקל מגרסת ה- ST המיובאת ע"י דלק מוטורס. בהתחשב בכך שגרסת הסטיישן יקרה יותר באירופה מגרסת ההאצ'בק, מדובר במחיר מאוד אטרקטיבי. בנוסף, בעקבות שיתוף פעולה של איילון מוטורס ואתר Carsforum, תוענק הנחה נוספת לגולשי האתר. באיילון מוטורס מדווחים על מכונית ראשונה שכבר עלתה לכביש בשבועות האחרונים ורכב נוסף צפוי להגיע לארץ בעוד כחודש וחצי. בחברה מודעים לכך שמדובר בעיקר בדגם המשרת תדמיתית את היבואן ולא ימכר מעבר לכמה יחידות בודדות בשנה. ( בדלק מוטורס מכרו מתחילת השנה 5 מכוניות בלבד ).
במקביל, אמורה החברה להתחיל לשווק בתחילת 2014 גם את הפורד פיאסטה ST הספורטיבית המצוידת במנוע 1.6 ליטר 180 כ"ס, לצד דגמים עממיים יותר של פורד שלא הגיעו עד כה לארץ כמו פורד קא, ודגמי הטורבו 1.0 ליטר החדשים והחסכוניים של הפיאסטה והפוקוס.
פורד פוקוס סטיישן ST ( צילום : איילון מוטורס )
