ארוך טווח: טויוטה אוריס TS סטיישן – עדכון מס' 2

1,289 מדגמי טויוטה אוריס TS סטיישן עלו לכביש בשנה החולפת שהיתה שנת השיווק הראשונה של הדגם בארץ. המספר נאה במיוחד עבור מכונית ששווקה בסה"כ 8 חודשים ולדברי טויוטה, לולא בעיות אספקה מהיצרן, הנתון יכל להיות אף גבוה יותר. האוריס TS, המתיימרת להיות מכונית הסטיישן החסכונית ביותר בארץ, התייצבה אצלנו למבחן דרכים ארוך טווח לפני כשלושה חודשים, ומאז הספיקה לצבור כ- 12,000 ק"מ מכובדים, ולכן הגיע הזמן לעדכן.


בכל הנוגע לאמינות הרכב, במהלך ה- 12,000 ק"מ הראשונים בחייה, מספקת המכונית אמינות מושלמת כצפוי, וללא כל בעיה עד כה. בסה"כ נרשמת שביעות רצון גבוהה מהרכב, כאשר התלונות העיקריות נוגעות לגובה המכונית הנמוך, המקשה מעט על אנשים גבוהים מהממוצע לשבת בספסל האחורי, כאשר ראשיהם מגרדים לעיתים את הגג, דבר שגרר בקשה מיוחדת לפתוח את הוילון של הגג הפנורמי, מה שעשוי להרחיק טיפה את הגג מהראש. עבור אנשים בגובה ממוצע, לא נרשמות תלונות בעניין.

מעבר לכך, למרות שהדגם מאובזר בנדיבות ( רמת גימור TS SKYVIEW ), נרשמות תלונות קטנות הנוגעות לאבזור הרכב שמפשל מעט בדברים קטנים כמו לדוגמא: מחסור בתאורה במתג כיוון המראות החשמלי, וכן במערכת Keyless לא מלאה הדורשת שימוש בשלט ולא מאפשרת כניסה והתנעה ללא מפתח. בכל מקרה, מדובר בדברים קטנים שלא קשורים לאמינות הרכב, אלא לנוחות בחיי היום יום.
טויוטה אוריס TS צריכת דלק
למרות הבטחת היצרן ל- 26.3 ק"מ לליטר בממוצע, מספקת האוריס נתון נמוך משמעותית עם 16.6 ק"מ לליטר בממוצע עד כה. במקרה שלנו, כשמדובר ברכב חברה, אנו דווקא מאוד מרוצים מצריכת הדלק ונסביר מדוע: האוריס TS נמצאת בידי נהג ראשי הידוע בחיבתו ללחיצה בריאה על דוושת הגז, מה שפוגע משמעותית בצריכת הדלק. בהתחשב בכך שהאוריס החליפה בחברה רכב מסוג סקודה אוקטביה סטיישן ( שנת 2009 1.6 אוט' ), מדובר בצניחה של קרוב ל-50% בצריכת הדלק, כך שהאוריס מצליחה לספק נתוני צריכת דלק יפים גם עבור נהגים שלא נוהגים לפי כללי הנהיגה החסכונית.
מעבר לכך, מדובר במכונית משפחתית נעימה מאוד בחיי היום יום, המספקת נוחות נסיעה גבוהה יחסית, נסיעה שקטה במיוחד הודות למערכת ההיברידית וביצועים טובים למדי ביחס לצפוי ממשפחתית. נשוב לעדכן במהלך החודש הבא, כאשר המכונית עתידה להיות אחרי טיפול ראשון ונוכל לעמוד גם יותר על מחירי האחזקה והטיפולים השוטפים.