למרות מחירי הנפט הנמוכים בעולם ולמרות כל מיני הצהרות בתקשורת על פגיעה במכירות הרכבים ההיברידים בשל מחירי הדלק הנוחים, המציאות מוכיחה אחרת, עם עליה במכירות הרכבים ההיברידים בעולם, כאשר הצרכנים מביעים אמון בטכנולוגיה ההיברידית ויודעים שגם למחירי הדלק הנוחים יש תאריך פג תוקף.
טויוטה המובילה את מכירות הדגמים ההיברידים בעולם, מדווחת על חציית רף מכירות של תשעה מיליון כלי רכב היברידיים, כאשר נכון לסוף אפריל, נמכרו 9,014,000 כלי הרכב היברידיים ממגוון המותגים והדגמים של יצרנית הרכב היפנית בעולם, מאז החל שיווק הדגמים ההיברידים בשנת 1997. לצד נתון המכירות המרשים, הנתון המעניין יותר הוא שמיליון כלי רכב היברידים מתוך הסך הנ"ל נמכרו בתשעת החודשים האחרונים בעולם, מה שמצביע על עליה מרשימה בהיקף המכירות, וזאת למרות נתוני מחירי הדלק הנוחים ברוב העולם ( פחות בישראל ).
החדירה המאסיבית של הדגמים ההיברידים של טויוטה לשוק הרכב העולמי, תרמה לדברי טויוטה להפחתה של פליטת 67 מיליון טון CO2, הנחשב לאחד מגורמי התחממות כדור הארץ.
בישראל נמכרו עד כה כ-30,000 מכוניות היברידיות ונתח המכירות עולה בהתמדה – כיום כל מכונית טויוטה רביעית הנמכרת בישראל הינה היברידית, ובמותג לקסוס היוקרתי הנמצא בבעלות טויוטה, אחוז מכירות הדגמים ההיברידים בארץ גבוה אף יותר.
9 מיליון רכבים היברידים של טויוטה ולקסוס בעולם
למרות מחירי הדלק הנמוכים: טויוטה מדווחת על חציית רף מכירות של תשעה מיליון כלי רכב היברידיים בעולם, כאשר מעל למיליון דגמים היברידים נמכרו רק בשנה החולפת.
