בשנת 1996 השיקה יבואנית ניסאן את האלמרה, המשפחתית החדשה שהבטיחה להיות מרווחת ונוחה מהמקובל, שיחד עם נוסחת הקסם המקומית שכללה מרכב סדאן, מנוע 1.6 ליטר, גיר אוטומטי, אבזור חשמלי מלא ותדמית יפנית, קיוותה לכבוש כאן את השוק. הצליח לה?
קרא עוד >>
נוסטלגיה
נוסטלגיה רכב
נוסטלגיה לשבת: אאודי A3 דור 1 – לצעירים וכדורגלנים שרצו לשדר מצליחנות
05 באפר, 2024שנתיים לאחר שהשיקה ב.מ.וו את קטגוריית הקומפקטיות היוקרתיות עם דגם ה-"קומפקט" המצליח, השיקה אאודי את תשובתה לקטגוריה עם הדור הראשון של ה-A3, שהיה גרסה מעוצבת, ספורטיבית ויוקרתית לפולקסווגן גולף, שביקשה להביא קהל צעיר למותג ולהיות הרבה יותר רווחית. הצליח לה?
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: פיג'ו 607 – המכונית שגרמה לפיג'ו לנטוש את קטגוריית הסאלון
22 במרץ, 2024בשנת 1999 ניסתה שוב פיג'ו את מזלה בקטגוריית הסאלון היוקרתית עם ה-607 שהציעה את אחת המכוניות המתוחכמות והמשוכללות ביותר בארץ. במבחנים השוואתיים היא ניצחה כאן את וולוו, קרייזלר ואלפא, אך הפסידה לאאודי ו-BMW, ואף הצליחה לגרום למערכה סוערת בין משרד האוצר לאלופי צה"ל. סיפורה של פיג'ו 607
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: מאזדה דמיו – "הפתעות גדולות באות באריזות קטנות"…
15 במרץ, 2024היא היתה להיט ענק ביפן, החליפה בארץ את דגם ה-121, ובדיוק כמוהו סבלה מעיצוב לא שגרתי שלא התאים לכולם. מנגד, היא צוידה בתיבה אוטומטית יעילה, אבזור נדיב ומוניטין אמינות וסחירות מוצלח של מותג יפני. האם גם בארץ היא זכתה להצלחה? סיפורה של מאזדה דמיו.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: מיצובישי קולט דור 6 – יפה אבל לא אופה…
01 במרץ, 2024הדור השני של מיצובישי קולט בישראל הגיע ב-1997 והציע עיצוב שרירי יותר, אך הסתפק בטסות לגלגלים, ממדים שהצטמצמו ומנוע חלש יותר לעומת הדגם היוצא. לקינוח, גם המחיר התייקר משמעותית. האם למרות הכל הוא הצליח כאן?
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: וולוו S40 דור 1 : וולוו בשת"פ יפני, הולנדי וצרפתי…
16 בפבר, 2024בשנת 1998 חזרה וולוו לשוק המשפחתיות בארץ עם ה-S40, אח חורג למיצובישי כריזמה שיוצר על אותו פס ייצור בהולנד, כלל מנוע דיזל מתוצרת רנו, גרסת T4 ספורטיבית וסטיישן יפהפיה, והיה גם לדגם הראשון שהצליח לזכות בציון המרבי במבחן הריסוק. למרות מחיר מופרז, הוא יחסית הצליח כאן.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: דייהטסו סיריון דור 1 -"האוטומטית הקטנה החזקה בישראל"
02 בפבר, 2024ממעמד של אחת הקטנות האוטומטית החלשות בשוק עם השקתה, לתואר "הקטנה האוטומטית החזקה בארץ" בהמשך, הדור הראשון של דייהטסו סיריון נהנה גם מעיצוב מקסים ומקורי ורמת אבזור נדיבה, אך לא הצליח לשחזר את הצלחת השרייד היוצאת, והפסיד במכירות גם למתחרות מאירופה.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: פיג'ו 206 – "המילה תענוג פשוט קטנה עליה"…
19 בינו, 2024יורשת ה-205 האגדית הציעה עיצוב מקורי ויפהפה, תא נוסעים מרווח וגרסת קופה-קבריולט בסגנון מרצדס SLK בפחות מחצי מחיר, אך מנגד קיזזה מעט את היכולות הספורטיביות במטרה להגיע לקהל גדול יותר, בדרך להפיכתה למכונית הנמכרת ביותר בהיסטוריה של פיג'ו בעולם. סיפורה של פיג'ו 206
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: הונדה פרלוד – "ההנעה הקדמית הטובה ביותר של הונדה"
05 בינו, 2024רגע לפני שחוזרת אלינו הונדה פרלוד בדור חדש של מכונית קופה ספורטיבית חשמלית ומפתה בעידן של קרוסאוברים, חזרנו הפעם למכונית הספורט הראשונה של הונדה שנחתה בארץ, שאמנם צוידה במנוע חזק ואופציה להיגוי אחורי, אך לא באמת היתה ספורטיבית.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: סיטרואן C3 דור 1 – "הרבה מעבר ליופי"…
22 בדצמ, 2023בשנת 2001 הוצגה לראשונה ה-C3, הסיטרואן שהבטיחה להיות סוג של יורשת מודרנית לדה שבו המיתולוגית. בעולם הפכה מאז ה-C3 לדגם הנמכר ביותר בהיסטוריה של היצרן, ובארץ היא הציעה נוחות ואבזור טובים מהמקובל וגרסת דיזל שנחשבה למכונית החסכונית בישראל. אבל האם היא זכתה גם להצלחה מקומית?
קרא עוד >>
