שנתיים לפני שכל דגמי יגואר עתידיים לעבור הסבה לחשמל, נוחתת בישראל ככל הנראה היגואר האחרונה המצוידת במנוע בנזין עם השקת ה-F-PACE המחודש שיוצע כאן גם בגרסת פלאג-אין. במקביל מתחיל שיווקו גם של ה-i-Pace המחודש, חלוץ רכבי ה-SUV היוקרתיים והחשמליים בישראל.
5 שנים לאחר שהוצג לראשונה, זוכה יגואר I-PACE למתיחת פנים קלה לדגמי 2023 שתסייע לו להתמודד מול שלל המתחרות החדשות בקטגוריה. הדגם צפוי להגיע לארץ כבר בחודשים הקרובים.
לראשונה בשוק היוקרה: 5 שנות אחריות כסטנדרט. חברת יגואר בצעד שאמור להגביר את אמון הלקוחות בדגמי היוקרה הבריטים, מרחיבה את אחריות היצרן לכל הדגמים ל-5 שנים או עד 100,000 ק"מ לרוכשים החל מחודש יולי 2022.
חברת המזרח מתחילה בשיווק יגואר F-PACE גם בגרסת ה-PHEV המפיקה 404 כ"ס ומציעה ביצועים ספורטיביים לצד אפשרות לנהוג על חשמל בלבד עד 53 ק"מ. המחיר יחל מ-542,000 ₪
יגואר S-TYPE החדשה שנחתה כאן ב-1999 היישר לקטגוריית מכוניות הסאלון, היתה אמורה להזניק את מכירות המותג בארץ לשמחתו של היבואן החדש. ההשקה היתה נוצצת, לקוחות ה-VIP שהוזמנו לאירוע קיבלו הגה של יגואר במתנה, ולמרות עיצוב יפהפה, יכולות נאות ומחיר נמוך יחסית ליגואר, היא לא ממש הצליחה.
דגמי ריינג' רובר איווק ויגואר E-PACE נוחתים בארץ בגרסאות בסיס חדשות, הכוללות מנוע טורבו 1.5 ליטר, 3 צילינדרים 160 כ"ס, ורמת גימור "S" בסיסית, בתמורה למחירי כניסה נמוכים מבעבר שיחלו מ-339,000 שקל.
יגואר E-PACE למתיחת פנים של אמצע החיים הכוללת גרסת כניסה חדשה המצוידת במנוע טורבו 1.5 ליטר, ומצד שני גרסת פלאג-אין הייבריד 309 כ"ס חזקה וחסכונית, לצד שלל עדכונים בתא הנוסעים. מתי בישראל?
החשמלית החללית של יגואר עכשיו ב-50,000 שקל הנחה. בתפריט: 400 כ"ס, הנעה 4X4, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.8 שניות, טווח נסיעה של 470 ק"מ לפי תקן ה-WLTP, עלות טעינה מלאה בסביבות ה-60 שקלים, ומחיר שפותח פער מול אאודי אי-טרון המתחרה העיקרית.
יגואר XF מתעדכנת במתיחת פנים משמעותית ל-2021, הכוללת עיצוב חיצוני מעודכן, תא נוסעים חדש וריענון היצע המנועים והאבזור הבטיחותי. האם עכשיו נראה אותה יותר על הכביש?
יגואר F Pace זוכה למתיחת פנים של אמצע החיים, הכוללת ליטוש לעיצוב החיצוני, תא נוסעים בעיצוב חדש ולראשונה גם גרסת פלאג-אין הייבריד 404 כ"ס שמצטרפת להיצע.
