לקסוס חושפת מתיחת פנים משמעותית ל-NX, רכב הפנאי הפופולרי של המותג והדגם הנמכר ביותר שלו באירופה. העדכון כולל שינויים בעיצוב, תא נוסעים חדש, מערכות בטיחות וקישוריות משודרגות ובעיקר מערכת הנעה היברידית מהדור השישי של לקסוס.
במסגרת מתיחת הפנים העיצוב החיצוני עודכן ובחזית נמצאת כעת שבכת Spindle חדשה ללא מסגרת שמשתלבת בגוף המכונית, לצד יחידות תאורה חדשות. מאחור הוחלף עיצוב התאורה ונוסף פס תאורה המחבר בין פנסי ה-L לבין סמל לקסוס המואר. חישוקי 18 או 20 אינץ' זמינים בהתאם לרמת האבזור, ובכל הדגמים צומצם השימוש בפרטי כרום. בתא הנוסעים נמצא לוח מחוונים חדש בעיצוב אופקי, עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומסך מולטימדיה מרכזי בגודל 14 אינץ'. לקסוס הוסיפה גם מתגים מוסתרים שמוארים כאשר הנהג מתקרב אליהם, לצד מערכות קישוריות ושירותים מקוונים חדשים.
החידוש המרכזי הוא בגרסת ה-NX 450h+ פלאג-אין, שזוכה לסוללה גדולה יותר, הספק של 307 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי של יותר מ-100 ק"מ לפי WLTP – שיפור של כמעט 40% לעומת הדגם הנוכחי. בנוסף, זו תהיה הפעם הראשונה שבה דגם פלאג-אין של לקסוס יתמוך בטעינת DC מהירה: טעינה מ-10% ל-80% צפויה להימשך כ-30 דקות. הסוללה כאן גדלה מ-18 ל-23 קוט"ש, ובמקביל השתפרו הביצועים: התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש מתקצרת ל-6.1 שניות וכושר הגרירה של כל גרסאות ה-NX עולה ל-1.5 טון.
גם גרסת ה-NX 350h ההיברידית מקבלת את מערכת ההנעה החדשה, אך ההספק המרבי יורד מ-244 כ"ס ל-199 כ"ס, בשל שיקולי זיהום אוויר ושיפור צריכת הדלק, בדומה אגב למה שראינו בטויוטה ראב 4 החדשהנ, אך נהנית מסוללה קלה יותר, ובמקביל גם שיפור בביצועים וביעילות (7.7 שניות ל-100 קמ"ש במקום 8.7 שניות עד כה) וכושר גרירה של 1.5 טון. לקסוס מציינת כי שתי גרסאות ההנעה צפויות לעמוד בתקן יורו 7 ולהציע נתוני CO2 מהטובים בקטגוריה.
רמת האבזור כוללת כעת את מערכות הבטיחות Lexus Safety System+ כציוד תקני בכל הגרסאות. רמות האבזור הגבוהות מציעות בין היתר מצלמות 360 מעלות, תצוגה עילית, חניה אוטומטית, מושבים מאווררים ומערכת שמע Mark Levinson עם 17 רמקולים כאופציה. חידוש נוסף הוא מערכת Sensory Concierge, שמגיעה ברמות האבזור הגבוהות ומשלבת תאורת אווירה, מוזיקה, בקרת אקלים, חימום מושבים וריחות שונים ליצירת מספר מצבי אווירה בתא הנוסעים. זו הפעם הראשונה שהמערכת מוצעת בדגמי לקסוס באירופה וגם תגיע אלינו.
לקסוס NX המחודש צפוי להגיע לאירופה באביב 2027, כאשר המכירות המוקדמות צפויות להתחיל בסתיו 2026. הנתונים הסופיים, כולל טווח הנסיעה, עדיין כפופים להשלמת הליך התקינה. מיבואנית לקסוס בישראל נמסר כי הדגם צפוי להגיע לארץ לקראת מחצית 2027.
