7 שנים לאחר שהוצג הדור הראשון של אאודי Q3, חושפת החברה פרטים ראשונים על הדור השני של רכב הפנאי הקומפקטי של החברה, המתחרה בדגמים כמו ב.מ.וו X1, וולוו XC40 ומרצדס GLA.
ה-Q3 החדש שומר אמנם על קווי העיצוב הבסיסיים של הדור היוצא, אך משדרג אותם עם עיצוב שרירי וספורטיבי משמעותית, כשעיקר השינויים מתרכז בחזית. ביחס לדור היוצא, מדובר גם ברכב שצמח משמעותית במידות עם 4.48 מטר באורך (9.7+ ס"מ) ו-1.85 מטר רוחב (2.5+ ס"מ), אך מצמצם חצי ס"מ בגובה ל-1.58 מטר. בסיס הגלגלים שלו התארך בלא פחות מ-7.7 ס"מ ל-268 ס"מ, המבטיחים תא נוסעים מרווח מבעבר, עם שיפור ניכר למרווח היושבים מאחור, הודות לספסל אחורי הנע לראשונה על מסילה ומאפשר להגדיל את המקום לרגליים בלא פחות מ-15 ס"מ על חשבון נפח תא המטען. בסעיף השימושיות רושם הדגם תא מטען בנפח מכובד של 530-675 ליטרים (בהתאם למיקומו של הספסל האחורי) הצומח עד 1,526 ליטרים עם קיפול המושב האחורי.
אאודי Q3 החדשה
בתוך תא הנוסעים רושמת ה-Q3 החדשה את השדרוג העיצובי הגדול ביותר, עם סביבת נהג ונוסעים חדשה לחלוטין ומשודרגת משמעותית מהדור היוצא. לראשונה זוכה ה-Q3 לאופציה ללוח שעונים דיגיטילי "12.3 ואת מסך המולטימדיה הצף מחליף בדור החדש מסך מרכזי בגודל "8.8 עם אופציה ל-"10.1 שבדגמים הבכירים. הדגם יוצע גם עם חבילת בטיחות מתקדמת מקורית מורחבת הכוללת בין השאר: בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בזחילה בפקקי תנועה, התרעת שטח מת במראות, החלפת אורות אוטומטית, התרעה על תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוט' ועוד.
אאודי Q3 החדשה
היצע המנועים יכלול בתחילת הדרך 3 מנועי בנזין ואחד דיזל, כולם טורבו עם ארבעה צילינדרים, עם הנעה קדמית ואופציה להנעת קוואטרו (4X4), אשר יפיקו בין 150-230 כ"ס ויוצעו בשילוב לתיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים או אוטומטית S tronic עם 7 הילוכים. נתוני הביצועים וצריכת הדלק לא נחשפו לעת עתה.
אאודי Q3 החדשה תגיע לשווקים באירופה כבר בסתיו הקרוב, ותשווק בארץ ככל הנראה ברבעון הראשון של 2019.
