חצי שנה לאחר שחשפה בחו"ל ב.מ.וו את גרסת ה-i8 רודסטר, מודיעה דלק מוטורס היבואנית על התחלת שיווקו בארץ של הדגם הפתוח של מכונית הספורט ההיברידית, לצד מתיחת פנים לדגם הקופה הזוכה לרענון כ-4 וחצי שנים לאחר שהוצג בעולם ושנה וחצי לאחר שהחל רשמית השיווק בארץ.
ה-i8 רודסטר מצוידת בגג בד המתקפל חשמלית תוך 15 שניות לתא המטען, כולל אפשרות פתיחת/סגירת הגג תוך כדי נסיעה עד מהירות 50 קמ"ש. למרות החיזוקים במבנה הרכב וההגנות כנגד התהפכות ומנגנון הגג החשמלי, התוספת למשקל זניחה ועומדת על 60 ק"ג בלבד, זאת בשל שימוש בדלתות בתצורת "כנפי שחף" בעלות תכנון חדש, המיוצרות מ-CFRP (קרבון פייבר) עם מעטפת חיצונית אלומיניום, ואילו מסגרת השמשה הקדמית עשויה כולה מ-CFRP.
ב.מ.וו i8 רודסטר החדשה
ה-i8 המחודשת (כולל גרסת הקופה) מצוידת בטכנולוגיית BMW eDrive שעברה אופטימיזציה, הכוללת גרסה מעודכנת של סוללת הליתיום-יון, תוספת של 12 כ"ס למנוע החשמלי המפיק מעתה 143 כ"ס ושיפר מהירות הנסיעה על חשמל בלבד מ-70 קמ"ש בדגם היוצא ל-105 קמ"ש בדגם החדש, מעבר למצב הנהיגה הכל-חשמלי (MAX eDrive) מאפשר לשני הדגמים להגיע עד למהירות של 120 קמ"ש על חשמל בלבד. טווח הנסיעה החשמלי של ה-i8 החדשה גדל משמעותית ועומד כעת על 51 ק"מ (37 ק"מ בעבר).
ב.מ.וו i8 רודסטר החדשה
מנוע הבעירה הפנימית עבר גם הוא אופטימיזציה נוספת כדי להתאים אותו ל-BMW i8 Coupe החדשה ול-BMW i8 Roadster החדשה. המנוע בעל 3 הצילינדרים בנפח 1.5 ליטר בלבד, מפיק הספק מרבי של 231 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ. ההספק הכולל של המערכת עומד כעת על 374 כ"ס, והביצועים עומדים על תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות בדגם הקופה ו-4.6 שניות בדגם הפתוח. צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני היצרן עומדת על 46.5 ק"מ לליטר !
ב.מ.וו i8 רודסטר החדשה
אבזור ה-i8 הסטנדרטי כולל בין השאר: ריפודי עור, מושבים מתכווננים חשמלית ומחוממים, מסך לוח מחוונים צבעוני בגודל "8.8, תצוגה עילית, חבילת הבטיחות Driving Assistant, מערך מצלמות היקפיות עם מבט היקפי, מערכת שמע יוקרתית של Harman Kardon ועוד. כאופציה, ניתן להזמין גם את פנסי הלייזר הייחודיים (BMW Laserlight), חישוקי "20 בעיצובים שונים ושלל חבילות עיצוב פנים יחודיות.
מחיר ב.מ.וו i8 החדשה 2018 נקבע על 840,000 שקל לדגם הקופה ו-940,000 שקל לדגם הרודסטר.
