החל שיווק פורשה פנמרה החדשה בישראל

חברת אורכיד ספורטס קארס, יבואנית פורשה בישראל, מודיעה על התחלת שיווק פורשה פנמרה החדשה שמציעה בדור החדש שלה ביצועים של מכונית ספורט אמיתית ונוחות של מכונית פאר. הדגם ישווק בארץ במחיר החל מ- 985,000 ש"ח ודגמים ראשונים שלו ינחתו בארץ כבר בחודש נובמבר 2016. הדגם יתחרה בדגמים כמו BMW 750, מזראטי קוואטרופורטה ואחרים.
.
.
הדור השני של פורשה פנמרה שומר על קווי העיצוב המרכזיים של הדגם היוצא, אך למרות הדימיון לדור היוצא, בחברה מבטיחים מכונית חדשה לחלוטין. לצד העיצוב המוכר של הדגם המתבטא בסגנון של פורשה 911 הבנויה על מרכב סדאן 4 דלתות ארוך, הפנמרה החדשה גדולה עוד יותר: היא ארוכה יותר ב-34 מ"מ (5,049 מ"מ), רחבה יותר ב-6 מ"מ (1,937 מ"מ) וגבוהה יותר ב-5 מ"מ (1,423 מ"מ). בסיס הגלגלים הוארך ב-30 מ"מ לכדי 2,950 מ"מ, הסרן הקדמי הוזז לפנים על מנת ליצור סרח עודף קטן יותר, והפרופורציות של המרכב השתנו מהותית בכדי להקנות לפנמרה מראה דינמי, כוחני ויוקרתי עוד יותר מבעבר.
בתוך תא הנוסעים מציעה הפנמרה החדשה סביבת נהג ונוסעים חדשה, המיישרת קו עם המקובל כיום בתעשיה וכוללת שלל צגים דיגיטליים המחליפים את השעונים והמתגים המסורתיים ומציעים קישוריות מתקדמת לסמארטפונים. לצד המעבר לעולם הדיגיטלי, משאירה פורשה גם מקום לתשוקה: מד סיבובי המנוע הממוקם במרכז לוח המחוונים הוא מחווה לפורשה 356 A משנת 1955. לרשות הנהג עומדים גם שני צגי 7 אינץ' בעלי מיקום ארגונומי מושלם. הקונסולה המרכזית שבתחתיתה בורר ההילוכים, נשלטת על ידי מסך מגע בקוטר 12.3 אינץ', הכולל את הדור החדש של מערכת ניהול התקשורת PCM של פורשה. מערכת זו, שאת התצוגה שלה ניתן להתאים באופן אישי, כוללת בין השאר את מערכת הניווט, מערכת Porsche Connect, שיקוף סמארטפונים באמצעות Apple Car Play ומערכת שליטה קולית חדשה שמגיבה לפקודות בשפה טבעית. פאנל שליטה בעל כפתורים רגישים למגע בקונסולה המרכזית מאפשר שליטה מלאה על מערכות הרכב, אפילו חרכי המיזוג המרכזיים מתכווננים באמצעות מחוונים רגישים למגע. פורשה פנמרה החדשה
הפנמרה החדשה זוכה ל-3 מנועי בי-טורבו חדשים המשודכים לתיבת הילוכים PDK ( אוטומטית כפולת מצמדים ) עם 8 הילוכים, ומציעה בנוסף הנעה כפולה קבועה בכל הדגמים. היצע הדגמים יחל בפנמרה4S בעלת מנוע ה-V6 ביטורבו 2.9 ליטרים המפיק 440 כוחות סוס ומומנט מרבי של 56 קג"מ המין בין 1,750-5,500 סל"ד. התאוצה ל-100 קמ"ש עומדת על 4.4 שניות (4.2 עם חבילת Sport Chrono) והמהירות המרבית עומדת על 289 קמ"ש. תצרוכת הדלק במסלול משולב עומדת על 8.1-8.2 ליטר לכל 100 ק"מ, 11% פחות מאשר בדור הקודם.
פנמרה דיזל : "מכונית הדיזל הסדרתית המהירה בעולם"
הדגם השני שיוצע הוא הפנמרה דיזל המצוידת במנוע V8 שיוצע לראשונה בשילוב עם הנעה לכל הגלגלים. זהו מנוע הדיזל החזק ביותר שהותקן במכונית סדרתית של פורשה עד היום, עם הספק של 422 כוחות סוס ב-3,500 סל"ד, ומומנט עצום של 86.6 קג"מ בכל הטווח שבין 1,000-3,250 סל"ד. עם נתון מהירות מרבית של 285 קמ"ש, פורשה פנמרה 4S דיזל החדשה היא מכונית הדיזל הסדרתית המהירה בעולם. המיאוץ למאה קמ"ש אורך 4.5 שניות בלבד (4.3 עם חבילת Sport Chrono), וזאת לצד תצרוכת דלק של 6.7-6.8 ליטר לכל 100 ק"מ. פורשה פנמרה החדשה
בפסגת היצע הדגמים מציעה פורשה את הפנמרה טורבו שזוכה למנוע הבנזין החזק ביותר: 4.0 ליטרים V8 ביטורבו עם 550 כ"ס ב-5,750 סל"ד ומומנט מקסימלי של 78.5 קג"מ בין 1,960-4,500 סל"ד. מנוע זה חזק בשלושים כוחות סוס מזה של הדור הקודם, ונתון המומנט שלו גבוה ב-7.13 קג"מ. שמונת הצילינדרים מאיצים את הפנמרה טורבו למאה קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד, עם חבילת Sport Chrono Package המיאוץ מתקצר ל-3.6 שניות. המהירות המרבית של הפנמרה טורבו היא 306 קמ"ש ותצרוכת הדלק שלו עומדת בדור החדש על 9.4-9.3 ליטר/100 ק"מ בממוצע – 1.1 ליטר למאה ק"מ פחות מאשר בדור הקודם.
כחלק מהרצון לשלב בין ביצועים מושלמים לנוחות של מכונית פאר, מציעה הפנמרה מערכות עזר חדשניות כמו מתלי אוויר אדפטיביים בעלי שלוש בוכנות, מערכת ניהול המתלים האקטיבית PASM, מערכת בקרת המתלים הדינמית PDCC הכוללת גם את מערכת PTV Plus, מוטות ייצוב אקטיביים ומערכת היגוי אלקטרו-מכנית חדשה. בסעיף הבטיחות רושם הדגם חידושים עם מערכת ראיית לילה המבוססת על הדמיה תרמית ומזהירה בפני הולכי רגל או בעלי חיים בכבישים חשוכים, ובקרת שיוט אדפטיבית המאיטה או מאיצה את הרכב בהתאם למידע המתקבל ממערכת הניווט, מהמצלמות ומהרדארים המותקנים בפנמרה.
מחירון פורשה פנמרה החדשה:
4S החל מ- 985,000 ₪
4S דיזל V8 החל מ- 1,015,000 ₪
פנמרה טורבו : 1,445,000 ₪