הדור השני לקנגו גדול משמעותית מקודמו ומציע גם אפשרות אמיתית לתחליף למיניוואן קומפקטי.
חברת קרסו מוטורס, יבואנית רנו החלה לשווק בימים האחרונים את הרנו קנגו החדשה.
הדור השני לקנגו , הוצג בתערוכת פרנקפורט בספטמבר 2008 ומגיע כעת לארץ ויחליף את הקנגו אשר משווקת כ 10 שנים עם שינויים מעטים..
באופן כללי שומרת הקנגו החדשה על עיצוב הרכב המקורי עם שינויים קלים הכוללים חזית חדשה בסגנון דגמי רנו החדשים. פנים הרכב מציג שיפור משמעותי לעומת הדגם היוצא וכולל תא נוסעים נעים יותר לשהייה המזכיר יותר מכונית משפחתית ופחות טנדרון.
הקנגו החדשה צומחת במידות לעומת הדגם היוצא ומציגה צמיחה של 18 ס"מ במימד האורך,16 ס"מ במימד הרוחב ו 12 ס"מ בבסיס הגלגלים ובכך מבטיחה תא נוסעים מרווח יותר וכן אפשרות נאה להעמסת מטען עם נפח של 660 ליטר בתא המטען אשר צומח עד 2,866 ליטר בקיפול המושבים האחוריים. בדגם החדש משתמשת רנו בשלדת הסניק 2 אשר מבטיחה נוחות נסיעה ברמה גבוהה יותר ההופכת את הטנדרון לידידותי יותר לשימוש משפחתי.
הדגם החדש מיובא לארץ עם מנוע טורבו דיזל 1.5 ליטר , 85 כ"ס המשודך לגיר ידני וכן עם מנוע בנזין 1.6 ליטר 105 כ"ס המשודך לתיבת אוטומטית 4 הילוכים . התאוצה ל 100 קמ"ש אורכת 14.3 שניות בדגם הבנזין ו 16 שניות בדיזל . המהירות המירבית 164 קמ"ש בדגם הבנזין ו 159 קמ"ש בדיזל.
צריכת הדלק המשולבת המוצהרת עומדת בדגם הבנזין על 11.8 ק"מ לליטר וכמעט 19 ק"מ לליטר בדגם הדיזל.
אבזור הקנגו כולל כסטנדרט חשמול מקובל,מזגן מכאני,מחשב דרך,מושב אחורי מתפצל ועוד. אבזור הבטיחות כולל רק 2 כריות אוויר בדגם הבסיסי ( אותנטיק )ובקרת יציבות כסטנדרט. בדגם הבכיר ( פריבילג' ) מקבלים גם 6 כריות אוויר , מערכת שמע מקורית חיישני אורות וגשם , פנסי ערפל, משענת יד אמצעית ועוד.
מחירי הקנגו החדשה נקבעו על 125,000 ש"ח לדגם הבנזין האוטומט וכן הדיזל הידני ו 140,000 ש"ח לדגם הבנזין המאובזר ( פריבילג' ).
