קבוצת לובינסקי יבואנית פיג'ו, מציינת הישג מרשים בפעילות בספורט המוטורי בסוף השבוע. שני נהגי הקבוצה השיגו מקומות ראשון ושני בליגת קדילאק TIME ATTACK שהופקה על ידי ספארקו ישראל ולאון טאובס. גידי קרונין, נהג ה-208 GTI סיים במקום הראשון בקטגוריה א' ודקל נער, נהג ה-308 GTI סיים במקום השני בקטגוריה ב', לאחר שהועלה אליה מקטגוריה א' מאחר וקבע זמני הקפה מהירים במיוחד.
בהתאם לתקנות התחרות, שתי מכוניות ה-GTI של פיג'ו שויכו לקטגוריה א'. אולם מהר מאוד התברר כי זמני ההקפה המהירים שקבע דקל נער הנוהג ב-308 GTI יביאו למעבר לקטגוריה ב' הגבוהה יותר (קטגוריה ב' – מנוע אטמוספרי עד 355 כ"ס (ללא הגבלת רוחב צמיגים) -או- עד 3.0 ליטר טורבו (יחיד, הגבלה עד רוחב צמיגים של 245 מ"מ) -או- הנעה כפולה דיפרנציאל פתוח מגדש טורבו מקורי עד 2.0 ליטר), בה נמצאות מכוניות בעלות מפרט טכני משודרג. דקל נער הוסיף לשפר את זמני ההקפה במקצים הבאים עד שקבע את הזמן השני הטוב בקטגוריה ב' – 47.53 שניות, מרחק עשירית שניה בלבד מהמקום הראשון (אלפא רומיאו 4C). גידי קרונין שהתחרה ב-208 GTI סדרתית וסטנדרטית לחלוטין, שיפר את ההיכרות עם הרכב במהלך המקצים עד שקבע את הזמן המהיר ביותר בקטגוריה א' (קטגוריה א' – מנוע אטמוספרי עד 220 כ"ס או מוגדש טורבו עד 1.8 ליטר -או- ללא הגבלת רוחב צמיגים) – 48.253 שניות להקפה ולנצח.
דקל נער וגידי קרונין – קבוצת פיג'ו GTI
המירוץ הראשון בליגה שנערך במסלול המירוצים בפצאל לעשרות משתתפים נפתח בהתרגשות גדולה ואליו נרשמו כ-60 מתחרים במגוון קטגוריות. לאחר הבדיקות הטכניות, עלו המתחרים להקפות הכרת המסלול וחימום ולאחר מכן למדידות זמנים רשמיות. לפי חוקי המירוץ, כלי הרכב מתחרים למעשה נגד השעון ולא זה מול זה והם הוזנקו אל המסלול בהפרש זמנים כדי לאפשר לכל נהג לייצר לעצמו את ההקפה המהירה ביותר.
המירוץ הבא (מתוך 5 מירוצים בסה"כ) צפוי להיערך ב-3-2 במרץ ולאחריו ב-31-30 במרץ, ב-28-27 באפריל וב-12-11 במאי. במסגרת האירוע החמישי והאחרון, יוכתרו אלופי הליגה לפי הקטגוריות.
