מטרו מוטור, יבואנית הדו-גלגלי הגדולה בישראל, ערכה הבוקר מסיבת עיתונאים בה סיכמה את שנת 2018, והציגה את תכניותיה לשנת 2019. לאחר פתיחת שנה מוצלחת בה עלו המכירות ב-8% בחצי הראשון של השנה, הגיע הרבעון השלישי של השנה (חודשי הקיץ שנחשבים לחזקים מסורתית) והציג צניחה דרמטית במכירות (3,957 מסירות בלבד), – נתונים הגרועים ב-5 שנים האחרונות. הסיבה העיקרית לירידה במכירות לפי מטרו, היא העיכוב בטסטים של הדו-גלגלי (2,000-3,000 ממתינים לטסט) שעיכה כניסת לקוחות חדשים לענף הדו-גלגלי. מעבר לכך, גם ביטול הטבת המס לכלים עם ABS, הביא להתייקרות קלה של הדגמים.
מנוע הצמיחה העיקרי בחטיבה הדו-גלגלית של החברה בשנה החולפת היה הגידול בלקוחות הגרים בפריפריה שרכשו כלים על-מנת להתנייד למרכזי הערים. מנוע צמיחה נוסף היה רבי השטח " 4 גלגלים " של החברה, שהציגו גידול בפעילות עם 1,005 מסירות ו-18% מהשוק, כאשר שוק הטרקטורונים חוזר לצמוח וסיפק יותר מ-500 כלים (כמעט 50% מהשוק). מעבר לכך, מדווחים במטרו על זכייה בהרבה מכרזים ואספקה של יותר מ-1,000 כלים במכרזים אלו (משרד הביטחון, בתי חולים ועוד). בשנה הקרובה תחל החברה בשיווק רכבי השטח האמריקנים של טקסטרון ( Textron ).
אין הפתעות מיוחדות בחלוקת השוק ב-2018
שנת 2018 מסתיימת בסופו של דבר ביציבות לעומת 2017, עם 18,136 כלים שעלו לכביש ( 65% מהם קטנועים). מטרו המשיכה להוביל את השוק עם 45% מהשוק ו-8,174 מסירות והקדימה את עופר אבניר עם 27% מהשוק ומאיר יבואנית הונדה עם 8% מהשוק. סאן יאנג המשיך להיות המותג הנמכר ביותר בישראל עם 4,143 מסירות והקדים את מותג ימאהה שהמשיך גם בשנה החולפת לצמוח ולשמור על מקומו השני בטבלת הדו-גלגלי, כאשר כלים כמו קטנועי ימאהה X MAX ריכזו יותר מ-1,300 מסירות.
2019- שנת החדשנות
שנת 2019 הולכת להיות בחברה "שנת החדשנות", בה תשיק החברה בחודש פברואר את אולם התצוגה הדיגיטלי המתקדם בארץ " Yamaha TLV", בו יוכלו לקוחות לבצע נסיעות מבחן וירטואליות על כלים באולם התצוגה ולקבל את מחירי אירופה לדברי החברה. בהשקת אולם התצוגה העתידני, יתארח גם לראשונה בישראל נשיא ימאהה באירופה. במטרו לא חוסכים בהצהרות אודות חווית הרכישה עם הבטחה לחווית רכישה הגבוהה אפילו מרכישת רכבי יוקרה !
במטרו מעריכים שיחס המינוע של הדו-גלגלי מול המכוניות חייב לעלות בשנתיים הקרובות, לאחר ששוק הרכב ראה את השיא שלו כבר, והצפיפות בכבישים ימשכו בסוף יותר רוכבים לענף הדו-גלגלי, עם גידול משמעותי בכלים עם רישוי A1.
סאן יאנג FNX החדש, מחליף את ה- VS125
המעבר לתקנות זיהום האוויר EURO 5 מחייב את היצרנים בהשקעות גדולות בכלים החדשים שיביאו לגידול נוסף במכירות לטענת מטרו. בשנה הקרובה צפויים להגיע שלל כלים חדשים, כאשר מותג סאן יאנג מתעורר עם שלל דגמים חדשים ובראשם דגם ה-FNX 125 שיחליף את דגם ה-VS ויגיע באפריל במחיר של 13,895 שקל. עוד יגיע ב-HD300 החדש המצויד בגלגלי "16 ב-26,985 שקל על הכביש. משפחת הג'וימקס הפופולרית מוחלפת בדגמי ה- Z החדשים בנפח 250 ו-300 סמ"ק במחיר החל מ-24,985 שקל לדגם ה-250 סמ"ק ו-26,985 שקל לדגם ה-300 סמ"ק. באוגוסט יגיע גם המקסים TL החדש במחיר צפוי עד 50K שקל.
במותג קוואסאקי יגיעו בפברואר 2019 נינג'ה 125 סמ"ק חדש ב-26,985 שקל ו-Z125 סמ"ק ב-25,985 שקל. בפברואר יגיע ה-Z400 שמחליף את ה-Z300 ב-39,985 שקל. דגם הרטרו W800 יגיע בפברואר בגרסאות מחודשות (כולל "קפה רייסר") ב-64,985 שקל. דגם הוורסיס 1000 החדש יוצע ב-84,985 שקל.
במותג ימאהה יגיעו בינואר גרסאות IRON מהודרות במחירים הגבוהים ב-2,000 שקל מהמחירים הרגילים. לקראת סוף השנה יגיע קטנוע ה-3 גלגלים 3CT בגרסת 300 סמ"ק שצפויה לעשות מהפך בשוק. עוד יגיעו בפברואר ה-R125 YZF החדש לחלוטין, עם עיצוב ברוח ה- R1 במחיר החל מ-28,985 שקל, וה-R3 המחודש כבר בינואר ב-37,985 שקל. דגם הטנרה 700 יגיע באוגוסט במחיר אטרקטיבי של 64,985 שקל.
