מספר חודשים לאחר שנחשף הדור הנוכחי של מיני קופר, זוכה המכונית לראשונה בתולדות מיני לגרסת האצ'בק 5 דלתות מרווחת ושימושית יותר שעתידה להגדיל משמעותית את מכירות המותג בעולם, או לפי BMW חברת האם, תהפוך ככל הנראה להיות הדגם הנמכר ביותר של המותג עם צפי ל- 150,000 מכוניות כבר בשנת השיווק הראשונה. עבור מיני, לא מדובר בכניסה ראשונה כמובן לדגמי 5 דלתות, וכיום משווקת לצידה גם גרסת הפנאי מיני קאנטרימן שנמכרת במספרים קטנים, בעיקר בשל היותר יקרה להחריד. הדגם החדש, צפוי להיות עממי הרבה יותר, אמנם עדיין עם תג מחיר פרימיום, אך כבר נגיש הרבה יותר.
לצד עיצוב חיצוני אשר זהה לגרסת 3 הדלתות מלפנים ומאחור, מבט מהצד חושף הארכת המרכב ב- 16 ס"מ ל- 3.98 מטר, הגדלת בסיס הגלגלים ב-72 מ"מ ל- 256 ס"מ והגבהת הרכב ב- 11 מ"מ ל- 1.42 מטר גובה. הרוחב לעומת זאת, זהה לחלוטין עם 1.73 מטר ולהגדלת השימושיות צמח גם תא המטען ב- 67 ליטר ל- 278 ליטר גדולים יחסית למכונית מיני. באופן חריג בענף, למרות הוספת צמד דלתות מאחור, הדלתות הקדמיות נותרו באותו גודל כמו של גרסת ה- 3 דלתות.
מיני קופר 5 דלתות
המיני קופר חמש דלתות תשווק עם אותם המנועים המוכרים של גרסת ה- 3 דלתות כאשר הדגם הבסיסי מצויד במנוע טורבו 1.5 ליטר 135 כ"ס שיוצע עם תיבת הילוכים ידנית ( 8.1 שניות ל- 100 קמ"ש, מהירות מרבית של 207 קמ"ש וצריכת דלק של 21.3 ק"מ לליטר בממוצע ) וכן בגרסה אוטומטית ( 8.2 שניות ל- 100 קמ"ש, מהירות מרבית של 207 קמ"ש וצריכת דלק של 20.8 ק"מ לליטר בממוצע).
מיני קופר S 5 דלתות החזקה יותר תוצע עם מנוע טורבו 2.0 ליטר 192 כ"ס המציע תאוצה ל- 100 קמ"ש תוך 6.9 שניות, מהירות מרבית של 232 קמ"ש וצריכת דלק של 16.9 ק"מ לליטר בממוצע בדגם הידני. באירופה תוצע בנוסף גרסת דיזל המצוידת במנוע 2.0 ליטר 116 כ"ס או 170 כ"ס בדגם המחוזק, שמציעה תצרוכת דלק מרשימה של 27.8 ק"מ לליטר בממוצע בדגם החלש יותר.
בשלב השני של השיווק, צפויה משפחת המיני 5 דלתות להתרחב עם כניסת דגמי ה- ONE הבסיסיים והזולים יותר שיצויידו במנוע ה- 1.2 ליטר 102 כ"ס ויוצעו בשילוב לתיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.
מיני 5 דלתות תגיע לייצור כבר בחודש אוקטובר הקרוב, ולדברי דלק מוטורס היבואנית בארץ, תגיע לארץ לקראת סוף השנה.
מיני קופר 5 דלתות
