60 שנה לאחר שהוצגה לראשונה סקודה אוקטביה, ו-23 שנה לאחר שחזר הדגם לחיים, במהלך שהזניק את מכירות סקודה בעולם וסיפק עד כה יותר מ-6.5 מיליון עותקים מ-3 דורות, חשפה הלילה רשמית סקודה תמונות ופרטים רשמיים ראשונים על הדור החדש ל-2020 של אחת מהמשפחתיות הפופולריות ביותר בישראל בעשור האחרון.
כיאה למסורת היצרן, גם הדגם החדש מתקשה לפרוץ בעיצובו החיצוני ומציע אבולוציה של הדור היוצא, אך יחד עם זאת, גם מראה מודרני ואפילו מפתה משהו, עם חזית קרבית יותר למראה, קווים שריריים יותר מהצד, ועיצוב מחודש לחלקה האחורי הכולל בדומה לדגמים החדשים כיתוב SKODA לרוחב תא המטען במקום לוגו החברה. מעבר לכך, צומחת המכונית קלות בממדים, עם אורך של 4.69 מטר, רוחב של 1.83, גובה של 1.47 מטר ובסיס גלגלים של 268 ס"מ שנותר דווקא ללא שינוי, אך לטענת סקודה, הודות לתכנון חכם יותר של תא הנוסעים, מציע מרווח משופר מהדור היוצא. נפח תא המטען צמח ל-600 ליטר (640 בסטיישן), הנתון הטוב בקטגוריה.
בתוך תא הנוסעים, מציגה הסקודה זינוק של ממש בעיצוב, באיכות החומרים ובהרכבה, עם תא נוסעים חדש לחלוטין, אופציה ללוח שעונים דיגיטלי, ידית הילוכים אלקטרונית ומעוצבת, ומסך מרכזי גדול "8.25 כסטנדרט (10" בדגמים המאובזרים), המשרת מספר מערכות. האבזור קפץ מדרגה ויכלול מעתה (חלקו כאופציה) משטח טעינה אלחוטי לסמארטפון, תאורת אווירה במגוון צבעים, 5 יציאות USB בחלל הנוסעים, אופציה לוילונות מקוריים בדלתות הצד האחוריות, דלת תא מטען חשמלית ועוד.
היצע המנועים יכלול 3 מנועי טורבו בנזין: 1.0 ליטר המפיק 110 כ"ס, 1.5 ליטר 150 כ"ס ו-2.0 ליטר 190 כ"ס, שיוצעו בשילוב לתיבת ידניות 6 הילוכים או אוטומטיות DSG עם 7 הילוכים. בחטיבת הדיזל יוצעו דגמי 2.0 ליטר טורבו TDI בהספקים של 110,150 ו-200 כ"ס, בשילוב לאותן תיבות ידניות או אוטומטיות. גרסאות הבנזין האוטומטיות אגב, יצוידו גם במערכת מיקרו היברידית EVO e-TEC, המשפרת קלות את צריכת הדלק ופליטת המזהמים. החדשה העיקרית בדור החדש נוגעת להצעתו לראשונה של דגם פלאג-אין הייבריד (PHEV), הכולל מנוע טורבו 1.4 ליטר ומנוע חשמלי, המפיקים הספק משולב של 204 כ"ס ומשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית DSG עם 6 הילוכים, ומאפשרים ביצועים נאים (7.9 שניות ל-100 קמ"ש), לצד אפשרות לנהוג על חשמל בלבד לטווח של 55 ק"מ. צריכת הדלק הרשמית של מרבית הדגמים טרם פורסמה.
סקודה אוקטביה 2020 החדשה צפויה להגיע לארץ במהלך 2020.
