חברת 'מאיר' יבואנית הונדה קיימה הבוקר מסיבת עיתונאים בתל אביב בה סיכמה את שנת 2022 בשוק הדו-גלגלי, וחשפה את תכניותיה ל-2023 הכוללות המשך הצמיחה בשוק וכיבוש של יעדים חדשים מתוך אסטרטגיה להוביל את השוק המקומי בשנים הקרובות.
המותג היפני המוביל ב-2022
גם בשנה החולפת הוסיפו המשבר השבבים, וירוס הקורונה ובעיות ההובלה והלוגיסטיקה ללוות את הענף הדו-גלגלי, אך הודות לעומסי התנועה הגדלים והיותו של השוק הדו-גלגלי פתרון תחבורה זמין בהיעדר תחבורה ציבורית יעילה, הצליחה 'מאיר' לצמוח והפכה למותג היפני המוביל בשוק ועלייה של שני שלבים למקום השני בדירוג המותגים. היבואנית מעריכה שהשנה תסתיים עם כ- 21,500 מסירות בענף הדו-גלגלי המהווים עליה של 4% לעומת אשתקד ושנת שיא נוספת, כאשר הקטנועים אחראים לכ-65% נתח שוק והאופנועים ל-35%.
גם בשנה החולפת המשיכה סאן יאנג להוביל את השוק הדו-גלגלי עם 4,777 מסירות ועליה של 13% (נתונים ינואר-אוקטובר), והקדימה את הונדה שמסרה 3,582 כלים (36.1%+) ימאהה שמסרה 3,064 כלים (11.7%-), קימקו עם 1,827 כלים (33.1%-) ו-KTM שסוגרת את החמישיה הפותחת עם 847 כלים (15%-). עד סוף השנה, מעריכים בהונדה שיחצו את רף ה-4,000 מסירות.
הקטנועים הגדולים הפכו למנוע הצמיחה העיקרי של הונדה בארץ
בחלוקה לפי סגמנטים הובילה שוב הונדה את מכירות האופנועים בישראל עם 1,112 מסירות וציינה עלייה בנתח השוק שלה מ-16.5%-ל-18%. ימאהה במקום השני מסרה 1,041 כלים והקידמה את KTM שמסרה 847 כלים, קוואסאקי עם 724 כלים וב.מ.וו עם 293 כלים. בסה"כ נמסרו בתקופה הנ"ל כ-6,214 אופנועים. בחטיבת הקטנועים רשמה הונדה צמיחה משמעותית במכירות ונתח שוק שזינק מ-5% ל-18%, ומסרה כ-2,470 קטנועים שהציבו אותה במקום השני אחרי סאן יאנג שמסרה 4,777 כלים. במקום השלישי ימאהה שמסרה 2,023 קטנועים והקדימה את קימקו שצנחה למקום הרביעי עם 1,827 קטנועים בלבד עקב מחסור משמעותי בכלים. פיאג'ו סוגרת את החמישיה הפותחת עם כ-583 כלים ובסה"כ נמסרו בארץ כ-11,924 קטנועים עד סוף אוקטובר.
ב'מאיר' מזהים גם את התחזקות הכלים החשמליים בשוק האופנועים העולמי, ותערוכת EICMA שנערכה בחודש החולף במילאנו הבהירה לכולם לאן צועד השוק עם המון מותגים חדשים מהמזרח שמאיימים לכבוש בעתיד גם את הענף הדו-גלגלי. בשעה שבאירופה 12% מסך מכירות הדו-גלגלי כבר נכבש ע"י הכלים החשמליים, בארץ עדיין מדובר בנתון זניח של 2% מסך המכירות. פעילות 'מאיר' בשוק החשמלי מתבצעת לעת עתה באמצעות חברת הבת 'MEU' המשווקת את דגמי NIU מסין (עד שיגיעו לכאן גם הקטנועים החשמליים של הונדה), ואלו שלטו בקטגוריה הזאת השנה עם 117 מסירות והקדימו את בליץ שמסרה 71 כלים, סיילנס עם 41 כלים וקטנועי גוגורו (gogoro) שהושקו לאחרונה ע"י מטרו מוטור, והסתפקו עד כה ב-26 מסירות בלבד, ונתון נמוך משמעותית מתחזית היבואן לכ-2,000 מסירות בשנה מלאה. אופנועי ZERO עדיין מדשדשים ומסתפקים ב-24 מסירות בלבד. בסה"כ נמסרו בכל השוק החשמלי כ-385 כלים ורובם הופנו לחברות שליחויות בענף המזון.
שוק הקטנועים הגדולים הינו הצומח ביותר בהונדה ובשנה החולפת צמח ב-41% והסתכם ב-1,750 יחידות בהובלת ה-XADV750 ממנו נמכרו כ-652 כלים. קטגוריית ה-125 סמ"ק צמחה ב-26% והסתכמה ב-720 יחידות (303 מדגמי ה-PCX), כאשר קטגוריית אופנועי הנייקד צמחה ב-12% והסתכמה ב-203 יחידות (88 יחידות של ה-CB650R). ירידה של 13% נרשמה בקטגוריית האדוונצ'רים שהסתפקה ב-521 מסירות (CB500X עם 179 מסירות), בעיקר בשל דחיית אספקות מהיצרן, ושוק אופנועי הספורט אמנם צמח ב-5% אך עדיין מרכז מספר קטן של 179 יחידות, מתוכם 110 מדגם ה-CBR650R ורק 6 מדגם ה-CBR1000RR.
יגיע באפריל: הונדה טרנסאלפ 750 החדש
דגמים חדשים ל-2023
כחלק מהיעד של הונדה להוביל את הענף הדו-גלגלי בשנים הקרובות, תשיק בשנה הקרובה היבואנית כמה כלים חדשים ובמחירים תחרותיים. כבר בפברואר 2023 יגיע הונדה הורנט 750 החדש, שיצטרף לשוק אופנועי הנייקד עם חבילה מרשימה ותג מחיר מפתה עוד יותר שנקבע על 54,500 שקלים בלבד, מחיר הקרוב מאוד לימאהה MT-07. בחודש אפריל יגיעו לכאן גם הונדה טרנסאלפ 750 החדש שיתחרה בלהיטים כמו ימאהה טנרה ו-KTM 790 אדוונצ'ר והונדה CL500 – הסקרמבלר הראשון של היצרן. המחיר לדגמים אלו טרם נקבע אולם צפוי להיות תחרותי וכל הדגמים יוצעו עם אפשרות לרישוי בדרגת A1.
רכב 4 גלגלים עירוני חדש של חברת "MIA Dynamics". צפוי לעלות סביב ה-20,000 שקלים
בשוק החשמלי מקווים בחברה להגדיל את מכירות הקטנועים החשמליים של NIU תוך כדי הדגשת החיסכון המשמעותי בעלויות אחזקתם, עם דגש על צמיחה בשוק הפרטי שעדיין לא מאמץ בחיבה את הקטנועים החשמליים.(80% מהמסירות עד כה לשוק המסחרי). אל אלו יצטרפו גם אופניים חשמליים של NIU ושיתוף פעולה עם חברת "MIA Dynamics" אשר פיתחה רכב חשמלי 4 גלגלים זעיר (בסגנון EZ Raider) אשר צפוי לענוד תג מחיר נמוך משמעותית שינוע סביב ה-20,000 שקלים. בשנה הקרובה, תעבור גם החטיבה החשמלית למיקום חדש באזור שרונה בתל אביב.
