חברת דלק מוטורס, יבואנית BMW, השיקה הבוקר בישראל את ה-iX החדשה, ספינת הדגל החשמלית של היצרן, עימה נכנסת יצרנית רכבי היוקרה מגרמניה לעידן חשמלי חדש, לאחר שהיתה הראשונה בשוק היוקרה שנכנסה לעולם המכוניות החשמליות כבר בשנת 2011.
ה-iX החדשה מצטרפת לקטגוריית הקרוסאוברים הגדולים (5 מושבים) עם אורך של 4.95 מטר, רוחב של 1.96 מטר וגובה של 1.69 מטר, ולדברי היצרן משלבת את הפונקציונליות של ה-X5 עם היכולות הדינמיות של ה X6-והרושם החזותי של ה-X7. יחד עם זאת, ל-iX עיצוב חריג עם שפת עיצוב חדשה שטרם נראתה בדגמי היצרן, אשר פותחה על מנת לספק קשר חדש שבין הרכב לנוסעים שבתוכו וכוללת מרכב ספורטיבי-אלגנטי אווירודינמי במיוחד (0.25cd), עם דלתות וחלונות ללא מסגרת, גריל הכליות הייחודי ופנסים ראשיים כפולים המשולבים בגריל אטום לחלוטין המשמש כפנל דיגיטלי חכם המכיל מצלמה, רדאר וחיישנים נוספים, ידיות פתיחת דלתות שקועות הכוללות גם תאורה נסתרת ללילה, חישוקי "21 קלים, דלת תא מטען חשמלית וגג זכוכית פנורמי הגדול מסוגו בב.מ.וו, הכולל הצללה אלקטרו-כרומית המופעלת בלחיצת כפתור (יחיד מסוגו בעולם הרכב).
תא נוסעים
גם בתא הנוסעים תמצאו תפיסת עיצוב שונה מהמקובל אצל היצרן, עם עיצוב מודרני המשלב חומרים ואיכות הרכבה ללא רבב עם טכנולוגיית קצה. אל פול פני הנהג ניצבים צמד מסכים דיגיטלים דקיקים בעיצוב קמור, היוצרים משטח דיגיטלי גדול ומרשים (לוח מחוונים "12.3 ומולטימדיה מרכזית "14.9 הכוללת את מערכת ההפעלה מהדור החדש של היצרן. אל אלו מתלווים מרווח פנים מעולה ותחושה בספסל האחורי של ישיבה במחלקה ראשונה, בין השאר הודות לבסיס גלגלים ענק של 300 ס"מ. בנוסף, מצהיר היצרן על שילוב נרחב של חומרים ממוחזרים בתא הנוסעים וחשיבה "ירוקה" החל משלב פיתוח הרכב, דרך תהליכי הייצור ועד לנהיגה הכוללים שימוש בלעדי בחשמל ממקורות אנרגיה מתחדשים בתהליכי הייצור.
טכנולוגיה חשמלית מהדור החמישי של היצרן
היצע הדגמים בארץ כולל 2 יחידות הנעה לבחירה מהדור החמישי של היצרן והנעה כפולה כסטנדרט. גרסת הכניסה ה-"xDrive40" מצוידת בצמד מנועים חשמליים (אחד בחזית ואחד מאחור) המפיקים הספק משולב של 326 כ"ס ומספקים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות, מהירות מרבית מוגבלת מחשב של 200 קמ"ש, וטווח נסיעה שעומד על 408 ק"מ בין טעינות לפי תקן ה-WLTP המחמיר הודות לשימוש בסוללה בקיבולת של 76.6 קוט"ש. גרסת ה-xDrive50 הבכירה, מציעה הספק כולל של 523 כ"ס וביצועים ספורטיביים יותר המזכירים את מכוניות העל הספורטיביות, עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-4.6 שניות, מהירות מרבית מוגבלת מחשב של 200 קמ"ש וסוללה בקיבולת של 111.5 קוט"ש, המבטיחה טווח נסיעה עד 600 ק"מ לפי נתוני היצרן. צמד הדגמים תומכים גם בטעינת DC מהירה, עד 150 קוט"ש בגרסת הכניסה או עד 200 קוט"ש בגרסה הבכירה, המאפשרים טעינת הסוללה מ-10% ל-80% בתוך 35 דקות.
4 רמות גימור לבחירה
דגם ה-iX ישווק בישראל ב-4 גרסאות: 2 יחידות הנעה/סוללה ו-2 רמות גימור לכל אחת. דגם ה-xDrive40 ישווק ברמות הגימור Spirit ו-Tech, אשר יצטרפו לדגם ה-iX3 במרדף אחר תשומת הלב של לקוח הקרוס-אובר הבינוני היוקרתי החשמלי. בהשוואה אליהם הוא יציג ממדים גדולים משמעותית ורמת יוקרה, טכנולוגיה וחדשנות שטרם נראתה בסגמנט. מחיר דגם זה יחל מ-559,000 ₪ ויטפס ב-₪40,000 לגרסה המאובזרת יותר.
כל הדגמים אגב יוצעו עם אבזור עשיר כסטנדרט הכולל בין השאר: תאורת LED היקפית מלאה, חישוקי "21 קלים, גג זכוכית פנורמי, חיישני חניה היקפיים ומצלמות 360 מעלות, דלת תא מטען חשמלית, ריפודי עור מלאכותי למושבים, חימום מושבים קדמיים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת בעלת שליטה נפרדת לארבעה אזורים,סגירה רכה "ואקום" אוטומטית לדלתות, תצוגה עילית צבעונית, חבילת מערכות בטיחות מלאה: Professional Assistant Driving, חבילת מערכות עזר לחניה הכוללת גם זיכרון אוטומטי בלחיצת כפתור של תוואי מסלול הנסיעה עד 50 מטר וסיוע בנסיעה לאחור החוזרת על אותו התוואי ועוד.
דגם ה-xDrive50 ישווק ברמות הגימור Ultimate ו-Ultimate Bronze ויתחרה על ליבם של לקוחות בסגמנט הקרוסאוברים היוקרתיים הגדולים. מולם הוא יציג איכות נסיעה וחוויית נהיגה חסרת תחרות, ביצועים עילאיים ועליונות בתחום השמירה על הסביבה והקיימות. מחיר דגם זה יחל מ-699,000 ₪ ויטפס ב-₪60,000 לגרסה המאובזרת יותר.
ב.מ.וו iX הושק במיצג מיוחד שנבנה לכבודו בקומת הגג של אולם התצוגה המרכזי בתל-אביב, שיהיה פתוח לקהל במהלך חודש ינואר. היבואן לא מספק צפי מכירות של הדגם, אולם מאמין שכל כמות שיצליח לקבל מהיצרן תימכר כאן ללא בעיה, ומניח שמדובר יהיה באחד מהקרוסאוברים החשמליים הבולטים בשוק היוקרה.
