הוא היה רכב השטח הראשון של טויוטה בישראל, הבטיח שילוב של רכב שטח קשוח ומכונית מנהלים מפנקת לכביש, וכלל מנוע בנזין V6 בנפח 3.0 ליטרים ששרד מאות אלפי ק"מ, אך היה חלש יחסית ושתיין בדלק. סיפורו של טויוטה פוראנר.
קרא עוד >>
נוסטלגיה
נוסטלגיה רכב
נוסטלגיה לשבת: מאזדה 626 מגיעה לישראל (1992-1997)
19 בפבר, 2021מכונית המנהלים הראשונה של מאזדה בארץ הציעה חדשנות ויופי, ניצחה בעקביות מבחנים השוואתיים ותרמה משמעותית לתדמית של מאזדה בתחילת דרכה בישראל. מנגד, אלופי צה"ל סירבו לקבל אותה, אך נוחות נסיעה גבוהה ומוניטין של אמינות יוצאת דופן, גרמו לרבים אחרים להתאהב בה. סיפורה של מאזדה 626 דור 5.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: פיג'ו 106 – הסופר-מיני הנבחרת לנהג
12 בפבר, 2021היא היתה צפופה מהמתחרות, דלה במיוחד באבזור ולא פורצת דרך בתחום העיצוב, אך הודות לשלדה ומתלים משובחים, וגרסאות XSI, ראלי ו-GTI ספורטיביות, היא ניצחה מבחנים השוואתיים והפכה לסופר-מיני הנבחרת לנהג. סיפורה של פיג'ו 106.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: רובר 216 קבריולט – ביצועים יפנים בניחוח בריטי
05 בפבר, 2021הפקולטה למדעי הרוח: בתאוריה המפרט היה מרשים: מרכב קבריולט 4 מושבים לנהיגה סוחפת עם גג פתוח, מנוע וגיר מתוצרת הונדה לטובת האמינות, וגימור בריטי יוקרתי ומפנק. אבל במציאות, התנהגות הכביש היתה גרועה, האחזקה היתה יקרה ולהיפטר ממנה היה יותר קשה מהקורונה. סיפורה של רובר 216 קבריולט.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: יונדאי לנטרה – "הסטנדרט החדש שקוריאה את האחרים"
29 בינו, 2021"כשהאחרות מתפשטות כדי להיראות זולות, רק יונדאי לנטרה נשארת עם כל התוספות"… המשפחתית הראשונה של יונדאי בישראל התגאתה באבזור עשיר, מחיר תחרותי ומנועים עתירי כ"ס, אך לא הרבה מעבר. ההצלחה הגיעה רק בדור הבא שהחליף אותה.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: סאאב 9000 – "הזכות שלך לנהוג אחרת"
22 בינו, 2021היא החזירה את מותג סאאב לישראל בשנת 1992, הציעה מכונית סאלון מיוחדת ושונה שפותחה בהשראת ענף התעופה, והיתה המכונית הצמודה של לא מעט מאנשי האליטה הביטחונית של ישראל, לרבות ראש הממשלה לשעבר אריאל שרון ז"ל שרכש אפילו 2 כאלה. סיפורה של סאאב 9000.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: פונטיאק גרנד פרי – "אמריקאית מעוררת התפעלות"
15 בינו, 2021היא הגיעה לארץ בעקבות מהפכת המיסוי של תחילת שנות ה-90, הגשימה לרבים את חלום הרכב האמריקאי, הציעה עיצוב מודרני ונוצץ ולמרות השם "גרנד פרי", ספורטיבית היא לא באמת היתה. סיפורה של פונטיאק גרנד פרי, הפונטיאק האחרונה שהגיעה לישראל ביבוא סדיר.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: סובארו SVX – "לנהוג אל העתיד"
08 בינו, 2021היא נחשבה למכונית הראוותנית ביותר בישראל עם הגעתה, צוידה בהנעה כפולה מהמתוחכמות בתבל (רק לפורשה 959 היה משהו דומה) והבטיחה "מושג חדש בעולם הנהיגה". אבל מחיר יקר להחריד וסמל עממי מדי בחזית, השאירו אותה בעיקר כמקדמת תדמית. סיפורה של סובארו SVX.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: ניסאן טראנו II – "המוביל בשטח"
01 בינו, 2021הוא היה מחלוצי אופנת הג'יפים בשנות ה-90, תוכנן ביפן, עוצב באיטליה ויוצר בספרד, ובארץ צויד בתג מחיר שובר שוק שהפך אותו למלך רכבי השטח של שנות ה-90, עם אלפי עותקים שנמכרו כאן, וגם המלך הבלתי מעורער של שוק המשומשות במשך שנים. סיפורו של ניסאן טראנו.
קרא עוד >>
נוסטלגיה לשבת: טויוטה סליקה מגיעה לישראל
25 בדצמ, 2020היא היתה מכונית הספורט הראשונה של טויוטה בישראל ואף הוכתרה בעולם כמכונית הראלי היפנית המצליחה בכל הזמנים, אך היבוא לישראל בשנת 1992 התאפשר הודות למפעל הפיס אשר הגריל מכונית כזאת בכל שבוע תחת הפרסום: "טויוטה שאין לטויוטה בישראל…". סיפורה של טויוטה סליקה GT2000
קרא עוד >>
