רכבים חדשים רבים שעולים על הכביש בשנים האחרונות מכילים אופציה, שספק אם רוב הנהגים יודעים למה היא בדיוק משמשת. מצב ספורט/כוח, או בלועזית Sport/Power Mode, זוהי פונקציה שהוכנסה לרכבים שאינם בהכרח רכבי ספורט, וזאת על מנת לשפר את הביצועים שלהם ולהפוך אותם לדומים יותר לרכבי הספורט המוכרים לנו היטב. אבל מה המצב הזה בדיוק עושה, איך זה עובד, ומתי והאם בכלל כדאי להשתמש בו? נסביר על הנושא לעומק.
מה הוא מצב ספורט?
לפני כמה שנים נכנסה פונקציה חדשה לרכבים חדשים רבים, שיצאו ממפעלי ייצור הרכבים. לראשונה, לא רק ברכבי ספורט יוקרתיים אלא גם במסגרת רכבי מנהלים, רכבי שטח ואפילו בתוך רכב משפחתי פשוט יחסית, אפשר למצוא פונקציה שמעבירה את הרכב ל"מצב ספורט", או באנגלית Sport Mode. לעתים, הדבר מכונה גם Power Mode כתלות ביצרן, אך הכוונה היא זהה. המטרה בהכנסת הרכב למצב זה היא לשפר את ביצועיו ואת הרגישות של הנסיעה, ולהפוך את הנסיעה כולה לעוצמתית יותר., בקיצור – לדמות את הרכב לרכב ספורט ככל שניתן.
איך עובד מצב ספורט?
מצב ספורט עובד באמצעות מניפולציה של פעולת המנוע. מרבית המכוניות בהן אנחנו נוהגים הן מכוניות בהן המנוע "ישאף" לעבוד בהספק ובמהירות הנמוכים ביותר ביחס למהירות הנסיעה שבה נמצאים. משום שמרבית הרכבים המודרניים מוכוונים לחיסכון בדלק, תיבת ההילוכים (בין אם היא ידנית ובין אם אוטומטית) שומרת על מהירות העבודה הנמוכה ביותר של המנוע נכון לאותו הילוך ולאותה מהירות נסיעה. זאת במטרה לבזבז פחות דלק, ולהגיע לצריכת דלק שמתאימה לזו שפורסמה על ידי היצרן בתנאי מעבדה. במצב ספורט, המנוע עובד כך שכמות הסיבובים לדקה (סל"ד) תתגבר בהתאם להגברת המהירות, וכך גם ההאצה המקסימלית שלו בכל רגע נתון תתעצם. המחיר שמשלמים על כך, בעיקר בנהיגה לא מיומנת במצב הזה, הוא בצריכת דלק גבוהה יותר – אך יש לכך יתרונות בתנאי נסיעה מסוימים.
באילו מצבים אפשר ונכון להשתמש במצב זה?
נתחיל במצבים בהם פחות מומלץ להשתמש במצב ספורט. אם אתם נמצאים בכביש מהיר במהירות קבועה, או בכביש עירוני בנסיעה מרובת עצירות, מצב ספורט יהיה בזבזני ומיותר עבור הצרכים שלכם. מצב ספורט רלוונטי יותר כאשר אתם נוהגים בתנאי נסיעה מורכבים ,כמו למשל בדרכים מפותלות ורצופות, דרכים הרריות וכדומה. במצבים אלה, מצב הספורט הופך את ההגה שלכם לרגיש יותר לתנועה ואת הלחיצה על דוושת הגז לקלה יותר בשביל להגביר מהירות. מדובר בסיטואציה שבה כשהרכב במצב רגיל אנו עשויים להרגיש שצריך "לדרוך" על הדוושה בשביל להגיע להאצה מתאימה, וכאן מצב הספורט יכול להיות גם יעיל ונוח יותר וגם חסכוני יותר בדלק.
בשביל להגיע לביצועים מקסימליים צריך לנהוג בחוכמה
חלק גדול מהשימוש הנכון במצב הספורט של הרכב שלכם קשור לניסיון ולמיומנות שלכם. ככל שתהיו מורגלים יותר בשימוש במצב הזה, בכבישים ובתנאים המתאימים, כך גם תוכלו לנצל את ה- Sport Mode בצורה חכמה יותר. אם אתם חווים נסיעות מהסוג הזה לעתים קרובות יחסית, תוכלו לשים לב עד מהרה שצריכת הדלק שלכם משתפרת בנסיעות הרריות. ככל הנראה גם תיהנו מהנסיעות האלה הרבה יותר עם מנוע שמתאים יותר בעבודה שלו לסוג כזה של נסיעה.
אם אתם אוהבים להגיע לביצועים איכותיים עם הרכב שלכם, ואתם מנצלים בצורה חכמה את מצב הספורט שיש ברכבכם החדש, תגלו עד מהרה שלא חייבים להשקיע במכונית ספורט או רכב שטח בשביל להגיע לביצועים ברמה הגבוהה ביותר.
קרדיט תמונה: pixabay
