BMW חושפת מנועי דיזל חדשים לסדרה 5 האמורים לשפר את צריכת הדלק ופליטת המזהמים של המנועים הקיימים, שגם כך היו בעלי נתונים טובים מהממוצע. החברה חושפת כעת צמד מנועי דיזל 4 צילינדרים חדשים מסדרת ה- BMW TwinPower שישרתו את דגמיהם הבסיסיים של סדרה 5 ה- 518d וה- 520d, ויוצעו הן בדגמי הסדאן והן בדגמי הטורינג ( סטיישן ). עם המנועים החדשים והחסכוניים, מקווים בחברה לשפר עוד יותר את מכירות סדרה 5 שמובילה את השוק הקטגוריה שלה בעולם עם 1.5 מיליון רכבים שנמכרו מהדור הנוכחי שלה.
הדור החדש של מנועי הדיזל, כולל מנוע טורבו דיזל 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר שיוצע בשני דגמים: ב.מ.וו 518d בעל הספק של 150 כ"ס המאיץ ל- 100 קמ"ש תוך 9.5 שניות ( 9.9 שניות בסטיישן ) ומציע צריכת דלק של 22 ק"מ לליטר בממוצע ופליטת CO2 של 114-124 גרם לק"מ. לצידו תוצע גם גרסת ה- 520d בעלת הספק של 190 כ"ס המאיצה ל- 100 קמ"ש תוך 7.9 שניות ( 8.1 שניות בסטיישן ) ומציעה נתוני תצרוכת דלק ופליטת מזהמים זהה. 2 הדגמים יוצעו בשילוב לתיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים או אוטומטית עם 8 הילוכים.
ב.מ.וו 518 ו-520 דיזל החדשים יחשפו רשמית בתערוכת פאריס שתיפתח בחודש הבא,וסיכויי הגעתם לארץ נמוכים למדי עקב חוסר ביקוש לדגמי פרימיום דיזל בארץ.
ב.מ.וו סדרה 5 דיזל
ב.מ.וו סדרה 5 דיזל
