האם הסיוויק מצדיקה את מוניטין האמינות שלה ? סיכום 3 שנים כולל מידע מפורט על מחירי הטיפולים , תקלות שהיו ושביעות רצון כללית.
בסיום 3 שנים למבחן ארוך הטווח שלנו להונדה סיוויק , מראה מד המרחק של הסיוויק שלנו 68,521 ק"מ והגיע הזמן לסכם את התקופה בה נמצאת אצלינו הסיוויק , תקופה ארוכה למדי אשר סיפקה לנו מספיק מידע על הרכב ואופיו , אך ללא פרידה בסופה , כי היא ממשיכה איתנו גם הלאה.
22,840 ק"מ שעברה הסיוויק בממוצע מדי שנה , הם קצת מעל הממוצע הארצי , אך קצת פחות מהממוצע לרכב ליסינג שמסיים 3 שנים . בדומה למבחנים ארוכי טווח אחרים שאנו עושים במקביל , גם במקרה של הסיוויק , דאגנו לעדכן כל 15,000 ק"מ שהמכונית עברה או במקרה אם נתקלנו בתקלה לא צפויה . כך שלמעשה כל 8 חודשים בערך , דאגנו לספר לכם כמה ק"מ צברנו , כמה עלו הטיפולים ואיך היתה צריכת הדלק . אז בואו נסכם 3 שנים .
הונדה סיוויק – מספר רישוי : 77-879-67
במאי 2008 נרכשה הסיוויק שלנו עבור החברה והצטרפה מיד למבחנים ארוכי הטווח שלנו . הדגם שנבחן הוא בגרסת סדאן משנת 2008 וברמת גימור הבסיסית LS וכולל אבזור חשמלי מקובל , מזגן עם בקרת אקלים דיגיטלית , מערכת שמע מקורית תומכת MP3 ומחשב דרך . האבזור הבטיחותי כולל אמנם בקרת יציבות , פריט שלא היה כ"כ פופולארי באותה תקופה , אך בנוסף : רק 4 כריות אוויר .
באופן כללי , גם היום ,יותר מ- 5 שנים לאחר הצגתה , נהנית הסיוויק עדיין מעיצוב מכובד ונאה למרות השנים שחלפו וגם תא הנוסעים נראה עדיין מודרני ועדכני . עם 4.54 מטר באורך , 1.75 מטר ברוחב ובסיס גלגלים של 270 ס"מ , מספקת הסיוויק תא נוסעים מרווח מהממוצע אשר יכול לאכלס בקלות 5 מבוגרים ממוצעים ללא תחושת צפיפות מוגזמת. נפח תא המטען נאה ועומד על 389 ליטר .
הסיוויק מצויידת במנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר בעל הספק נאה של 140 כ"ס . למנוע משודכת תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 5 הילוכים וללא אפשרות לטיפטרוניק. שילוב המנוע והגיר כיאה להונדה מצויין והתיבה כמעט ואינה מסרסת את ביצועי המנוע. בנסיעה מרגישה הסיוויק קלילה למדי ומספקת ביצועים טובים יחסית עם תאוצה ל 100 קמ"ש האורכת 10.7 שניות ומהירות מירבית מוצהרת של 200 קמ"ש. הסיוויק מכונית שקטה למדי ורק הורדות הילוכים ומשיכת ההילוכים לסל"ד גבוה, יביאו לרעשי מנוע מורגשים בתא הנוסעים. נוחות הנסיעה טובה בד"כ אך בנסיעה בכבישים משובשים , מתקשה המכונית לשמור על נוחות גבוהה.
הונדה סיוויק 2008
הסיוויק שלנו " עוברת טסט " במכון הרישוי בשבוע החולף
אמינות , תחזוקה ומחירי טיפולים
במהלך 3 שנות חייה ו 68,000 ק"מ שעברה המכונית מאז עלתה לכביש , ברוך השם אין על מה להתלונן . תא הנוסעים נותר כחדש ולא נשמע שום רעש או קרקוש . איכות ההרכבה הטובה יחד עם איכות החומרים הגבוהה , מוכיחה את עצמה ושום דבר לא זז ממקומו או חדל מלפעול וכך גם כל המכלולים המכאנים שמצביעים על אמינות מושלמת . את הטסט השנתי , עברה המכונית בשבוע שעבר בקלילות וללא הכנה מיוחדת למעט צמד צמיגים קדמיים שהוחלפו מראש עקב בלאי ולמרות שהיו עוברים רישוי ללא בעיה . התקלה היחידה שהופיעה במהלך 3 השנים קשורה למצבר ששבק חיים לאחר שנתיים וחצי וחייב הזמנת שירותי דרך לאחר שהרכב סירב להניע באחד הערבים הקרים בחורף האחרון.
במהלך התקופה זכתה המכונית לארבעה טיפולים סדירים שנעשו כולם במוסך מורשה הונדה וגבו עימם סכומים מעט גבוהים מהממוצע אולם בהחלט לא יקרים . מחירי הטיפולים :
טיפול ראשון : 5/2/09 , ק"מ : 15,629 , עלות : 418 ש"ח
טיפול שני : 11/10/09 , ק"מ : 32,100 , עלות : 660 ש"ח
טיפול שלישי : 16/5/10 , ק"מ : 44,800 , עלות 1,152 ש"ח. – כולל החלפת רפידות בלם אחוריות.
טיפול רביעי : 10/2/11 , ק"מ 61,800 , עלות : 786 ש"ח.
* המחירים בוצעו במוסך מורשה וכוללים מע"מ ו 10% הנחה על החלפים והעבודה.
עלויות נוספות : מצבר חדש בחודש פברואר 2011 מתוצרת VARTA הכולל 20 חודשי אחריות : 520 ש"ח וכן זוג צמיגים חדשים שהוחלפו בשבוע החולף לקראת ביצוע מבחן הרישוי השנתי בעלות של 840 ש"ח לצמד צמיגי DUNLOP יפניים .
צריכת הדלק של הסיוויק טובה ממרבית המשפחתיות ולמרות שהיא מצוידת במנוע בנפח 1.8 ליטר , צורכת המכונית עד כה בממוצע 12.3 ק"מ לליטר . יש לציין שחלק גדול מנסיעותיה , נעשו ע"י הנהג בלבד וללא נוסעים נוספים ברכב עקב נסיעות בית – עבודה , דבר שמשפיע על תצרוכת הדלק לטובה.
הונדה סיוויק 2008
פרטנרית לחיים שקטים ?
לאחר 3 שנים , ניתן לסכם שהונדה סיוויק היא מכונית משפחתית מרווחת , נוחה , איכותית ובעלת אמינות ללא דופי . ארץ מוצאה בטורקיה , לא משנה דבר לגבי אמינותה וכך גם לגבי איכות ההרכבה המצוינת . אם נוסיף לכך את העיצוב החיצוני והפנימי הנאה וכן את צריכת הדלק הטובה , ניתן להבין מדוע הסיוויק היא מכונית פופולארית על כבישי ישראל , למרות שיקרה משמעותית מהמשפחתיות הנפוצות .
ודבר אחרון נוסף , הסיוויק נרכשה במאי 2008 ב 130,000 ש"ח . לפי מחירון יד 2 המעודכן להיום , שוויה עומד על 94,000 ש"ח המשקפים ירידה ממוצעת של 12,000 ש"ח בשנה או 1,000 ש"ח בחודש , מה שמקנה לה גם שמירת ערך לא רעה ובהתחשב בביקוש הגבוה שיש לה בשוק המשומשות , ככל הנראה גם לא תתקשה להשיג מחיר מחירון .
אנחנו לא נפרדים מהסיוויק ונמשיך לעדכן בע"ה גם בטיפול הבא שלה ( 75,000 ק"מ ) או אם תפתיע אותנו במשהו חדש .
