חצי שנה לאחר שנחתה כאן מכונית הקופה ב.מ.וו סדרה 2 החדשה בגרסת הקצה הספורטיבית שלה M240 Xdrive, מרחיבה דלק מוטורס היבואנית את משפחת הדגם ומתחילה בשיווק גרסת כניסה לדגם המצוידת במנוע טורבו 2.0 ליטרים צנוע יותר ותג מחיר נמוך משמעותית.
הדור החדש של סדרה 2 נוחת בארץ כשנה וחצי לאחר שנחשף בעולם ויהווה את גרסת הכניסה של המותג לשוק מכוניות הקופה הספורטיביות וממשיך לשמחתנו את השימוש בשלדת ההנעה האחורית התורמת לחווית הנהיגה הספורטיבית. גם העיצוב החיצוני שודרג בטוב טעם ואינו כולל את גריל הכליות הענק שמגיע לחלק גדול מדגמי היצרן החדשים והמידות החיצוניות צמחו משמעותית מול הדור היוצא (למעט נתון הגובה שהתקצר) עם 4.54 מטרים לאורך, 1.84 מטר לרוחב וגובה של 1.39 מטר. נפח תא המטען צמח גם הוא ל-390 ליטר, אך תא הנוסעים מצויד בארבעה מושבים בלבד.
בתא הנוסעים מאמצת סדרה 2 החדשה את עיצוב העיצוב של סדרה 3 הגדולה יותר, בתוספת שינויים קוסמטיים קלים, עם הופעה טכנולוגית ואיכות חומרים והרכבה שעלו מדרגה. הדגם ישווק בארץ ב-2 רמות גימור לבחירה: "Sport" הכוללת: תאורת LED מלאה מבחוץ, שמשות אחוריות מושחרות, גג שמש חשמלי, חישוקי "18 קלים, מולטימדיה עם מסך מגע "14.9 המשלב לוח שעונים דיגיטלי "12.3, עם תמיכה בעברית וקישוריות לאפל קארפליי, מושב ספורט קדמיים, בקרת אקלים דיגיטלית בעלת 3 אזורים עם פתחי אוויר לאחור, תאורת אווירה דינמית וריפודי עור מלאכותי. רמת הגימור השניה "M-Sport" כוללת חבילת עיצוב חיצונית ופנימית ספורטיבית יותר, מתלי ספורט, מערכת היגוי Sport ביחס משתנה וחישוקי גלגלים בעיצוב ספורטיבי יותר.
הדגם יוצע עם חבילת Parking Assistant (חניה אוטומטית, מצלמת רוורס, חיישני חניה היקפיים ועוד) לצד חבילת בטיחות מעט מאכזבת עם בלימה אוטונומית עירונית בלבד, התראת סטייה מנתיב (ללא תיקון אקטיבי), התראת שטח מת במראות הצד, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה בפני תעבורה צולבת בנסיעה לאחור, התראת עייפות הנהג ועוד.
בסעיף הביצועים, מצוידת המכונית במנוע טורבו 2.0 ליטרים המפיק 184 כ"ס -30.5 קג"מ, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים והנעה אחורית. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 7.5 שניות, המהירות המרבית עומדת על 236 קמ"ש וצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני היצרן עומדת על 14.7 ק"מ לליטר.
מחיר ב.מ.וו 220i החדשה יחל מ-299,000 שקל.
