חברת דלק מוטורס יבואנית BMW בישראל, מודיעה על תחילת שיווקם של דגמי 2023 של ב.מ.וו סדרה 3, לאחר שעברו מתיחת פנים מקיפה המרעננת את הדגם שחוגג כבר 4 וחצי שנים בעולם.
בכל הנוגע לעיצוב, מתיחת הפנים של הדגם לא מיישרת קו עם שפת העיצוב החדשה של ב.מ.וו ולמעשה מוותרת על גריל הכליות הענק בחזית (לשמחתנו) ומסתפקת בעיצוב מחודש לחזית הרכב, עם יחידות תאורה חדשות וגריל ופגוש קדמי בעיצוב חדש, והתוצאה לפחות לפי התמונות נראית נהדר. בצידי הדגם יוצעו מספר חישוקי גלגלים בעיצוב חדש ומסגרות הדלתות והציפוי לגריל הקדמי יהיו בצבע שחור, כאשר ציפוי כרום נוצץ יוצע כאופציה. בחלקה האחורי של המכונית נרשמים פגוש חדש ועדכון קליל ליחידות התאורה.
בתוך הרכב מדובר בעדכון משמעותי יותר הכולל סביבת נהג חדשה ויישור קו עם ה-i4 החשמלית, החלפת מסך המולטימדיה באחד חדש וגדול יותר (14.9 אינטש) המתחבר ללוח המחוונים הדיגיטלי 12.3 אינטש ויוצר מופע טכנולוגי מרשים מול פני הנהג. מערכת השליטה על המולטימדיה עודכנה ל-iDrive8, עיצוב הקונסולה המרכזית עודכן וכך גם ידית ההילוכים האלקטרונית הזעירה ובקרת האקלים כוללת מעתה 3 אזורים אקלים כסטנדרט, כולל שליטה נפרדת ליושבים מאחור. גרסת הבנזין (318i) תוצע ב-2 רמות גימור לבחירה (Businees או M-Design ), אך גרסת הבסיס מאכזבת שעדיין לא כוללת בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה ומצלמת רוורס, פריטים אשר הפכו לסטנדרט במכוניות עממיות זולות. גרסאות הפלאג-אין יוצעו ברמת גימור אחת לדגם ה-320e ו-2 רמות גימור לדגם ה-330e.
דגמי בנזין ופלאג-אין לבחירה
ב.מ.וו 318i תוצע עם מנוע טורבו בנזין 2.0 ליטרים המפיק 156 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 8 הילוכים והנעה אחורית. התאוצה ל-100 קמ"ש עומדת על 8.6 שניות, המהירות המרבית על 223 קמ"ש וצריכת הדלק עומדת על 14.9 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן.
ב.מ.וו 320e פלאג-אין מצוידת במנוע טורבו 2 ליטר ומנוע חשמלי המפיקים הספק משולב של 204 כ"ס, אשר יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית עם 8 הילוכים מאיצים את הרכב ל-100 קמ"ש ב-7.6 שניות, מספקים מהירות מרבית של 225 קמ"ש (עד 140 קמ"ש על חשמל בלבד) וטווח נסיעה חשמלי עד 60 ק"מ. גרסת ה-300e החזקה יותר מציעה הספק משולב של 292 כ"ס ומציעה תאוצה ל-100 קמ"ש ב-5.8 שניות, מהירות מרבית של 230 קמ"ש וטווח נסיעה חשמלי עד 56 ק"מ.
המחירים עולים
מחיר ב.מ.וו 318i החדשה נקבע על 290,000 שקל ותוספת של 9,900 שקל לגרסה המאובזרת. מדובר בתוספת מחיר משמעותית של 30,000 שקלים מול הדגם היוצא, ועדיין עם אבזור מאכזב ביחס למחיר. מחיר דגם ה-320e נקבע על 309,900 שקל. מחיר גרסת ה-330e נקבע על 324,900 שקל לגרסת ה-M-Design ותוספת של 30,000 שקל לגרסת ה-M-sport הבכירה. במקרה הזה מדובר בעליית מחירים של 20 אלף שקלים ולצערנו ייתכן ובינואר הקרוב יתעדכנו המחירים פעם נוספת כלפי מעלה.
