99,000 אוקטביות בישראל
בשוק בו קרוב ל-50% ממכירות הרכב החדש הפך להיות ג'יפונים, סקודה אוקטביה נותרה אחת המשפחתיות הבודדות בישראל שמצליחות עדיין להימכר במספרים מרשימים (3,513 מסירות במחצית הראשונה של 2020) ולמרות ירידה של 33% במכירות לעומת אשתקד, עדיין מדובר במכונית האירופאית הנמכרת ביותר בישראל ב-10 שנים האחרונות, וגם המכונית החמישית הנמכרת ביותר בין כל היצרנים ב-10 שנים האחרונות. מאז החל השיווק של האוקטביה בארץ ב-1996, עלו כאן על הכביש כ-99,000 מכוניות ! בקרוב חגיגות הלקוח ה-100 אלף?
"בייבי סופרב"
סקודה אוקטביה החדשה זוכה לעיצוב חדש ונאה, אשר שומר על קווי העיצוב המקוריים של הדגם, אך לוקח אותם צעד קדימה עם מראה הרבה יותר אופנתי ובמידה מסוימת אף מפתה (בוודאי ביחס למתיחת הפנים של הדור היוצא שלא היטיבה עם מראה הדגם), ובגרסאות המאובזרות שלו נראה ממש כבייבי סופרב. למרות שהיא תמיד היתה הגדולה בקטגוריית המשפחתיות, הדגם החדש צומח קלות בממדים, עם אורך של 4.69 מטר, רוחב של 1.83, גובה של 1.47 מטר ובסיס גלגלים של 268 ס"מ שנותר דווקא ללא שינוי, אך לטענת סקודה, הודות לתכנון חכם יותר של תא הנוסעים, מציע מרווח משופר מהדור היוצא. נפח תא המטען צמח ל-553 ליטר (כולל גלגל רזרבי) ומספק את הנתון הטוב בקטגוריה.
סקודה סופרב סטייל החדשה
תא נוסעים עתיר טכנולוגיה
בתוך הקבינה מציגה האוקטביה זינוק מרשים בעיצוב, באיכות החומרים ובהרכבה, עם תא נוסעים חדש לחלוטין, לוח שעונים דיגיטלי (למעט בגרסת האמבישן), ידית הילוכים אלקטרונית ומעוצבת, ומסך מרכזי גדול "8.25 כסטנדרט (10" בדגמים המאובזרים), המשרת מספר מערכות. האבזור קפץ מדרגה ויכלול מעתה כבר מרמת הגימור הבסיסית "אמבישן" חישוקי גלגלים קלים "17, פנסי חזית ואחור בטכנולוגיית LED, קיפול מראות חשמלי, מולטימדיה "8 תומכת עברית עם קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי, מצלמת רוורס, חיישני חניה אחוריים מקוריים, בקרת אקלים דיגיטלית כפולת אזורים עם פתחי מיזוג אחוריים, 5 יציאות USB בחלל הנוסעים, כניסה והנעה ללא מפתח בכל דלתות הרכב, הגה עור שני חישורים (ראשון במותג סקודה), בלם יד חשמלי וחבילת בטיחות מקורית הכוללת התרעת שמירת מרחק עם בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, 7 כריות אוויר ועוד.
רמת הגימור החדשה "דיינמיק" כוללת שלדה ספורטיבית מונמכת ב-15 מ"מ, ציפוי שחור מבריק לגריל הקדמי ולמראות הצד, חישוקי "17 בעיצוב ספורטיבי, ספוילר אחורי ותא נוסעים הכולל גם לוח שעונים דיגיטלי "10.25, תאורת אוירה עם מגוון צבעים לבחירה, מושבי באקט ספורטיביים, דוושות ספורט, הגה ספורטיבי 3 חישורים, בקרת אקלים עם 3 אזורים ודיפונים בצבע שחור לחידוד האווירה הספורטיבית. רמת הגימור הבכירה "סטייל" כולל גם משטח טעינה אלחוטי לסמארטפון, מערכת המתריעה על כלי רכב ב"שטח מת", חיישני חנייה קדמיים מקוריים, חישוקי גלגלים "18, תאורה ראשית מסוג מטריקס LED ועוד.
היצע המנועים:
האוקטביה החדשה תוצע בשלב הראשון עם מנועי 1.0 ליטר טורבו 115 כ"ס ו-20.4 קג"מ המציע תאוצה ל-100 קמ"ש ב-10.6 שניות וכן עם מנוע טורבו 1.5 ליטר 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ בעל טכנולוגיית ניתוק צמד צילינדרים לטובת חיסכון בדלק, המשודכים שניהם לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים וכוללים לראשונה גם מערכת מיקרו היברידית 48V המשפרת קלות את צריכת הדלק ופליטת המזהמים. נתוני צריכת הדלק של צמד הדגמים טרם פורסמו.
עבור שוק המוניות (אבל לא רק) תוצע גם גרסת טורבו-דיזל המצוידת במנוע 2.0 ליטר חדש המפיק 150 כ"ס ומוצע עם אופציה לתיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים או אוטומטית 7 הילוכים, יחד עם צריכת דלק נמוכה יותר המגיעה עד 27 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן.
מחיר סקודה אוקטביה החדשה יחל מ- 134,990 שקל לגרסת ה-1.0 ליטר בנזין "אמבישן", כ-141,990 שקל לגרסת הדיינמיק ועד 148,990 שקל לגרסת הסטייל המאובזרת ביותר. מחיר גרסאות ה-1.5 ליטר יחל מ-141,000 שקל לגרסת ה-"אמבישן" ועד 155,000 שקל לגרסת הסטייל. מחיר גרסאות הדיזל יחל מ-162,000 שקל לדגם הידני הבסיסי ועד 172,000 שקל לדגם האוטומטי. אספקות הדגמים: דיזל במלאי, 1.0 ליטר באוקטובר ו-1.5 ליטר יגיע לארץ בדצמבר. עד סוף השנה תצטרף גם גרסת הסטיישן החדשה להיצע וגרסת ה-RS הספורטיבית תגיע בתחילת 2021.
