יבואנית פורד מתחילה בשיווק המונדאו החדשה . בתפריט : דגם 2.0 ליטר 240 כ"ס וגיר רובוטי כפול מצמדים .
חברת דלק מוטורס , יבואנית פורד , מרחיבה את משפחת המונדאו בארץ ומתחילה בשיווק גרסת 2.0 ליטר ביצועיסטית וחסכונית לצידה של גרסת ה 2.3 ליטר המוכרת .
הדגם החדש ששיווקו מתחיל השבוע , מצויד במנוע טורבו בנזין חדש מסדרת ה EcoBoost , בנפח 2.0 ליטר והספק נאה של 240 כ"ס . למנוע משודכת תיבת הילוכים PowerShift רובוטית כפולת מצמדים בעלת 6 הילוכים המסייעת לביצועים טובים יותר לצד תצרוכת דלק נמוכה יותר.
ביצועי הרכב החדש טובים משמעותית מדגם ה 2.3 ליטר שימשיך להיות משווק לצידו וכוללים תאוצה ל 100 קמ"ש תוך 7.5 שניות בלבד ( 10.5 שניות ב 2.3 ליטר ) ומהירות מרבית של 246 קמ"ש ( 207 קמ"ש ב 2.3 ליטר).
לצד הביצועים החמים , צפויה המונדאו להיות חסכונית יחסית עם הצהרה על 12.98 ק"מ לליטר בממוצע. פליטת המזהמים נמוכה גם היא לקטגוריה עם פליטת CO2 העומדת על 179 גרם לק"מ . נתוני הפליטה הטובים מעניקים אגב לרכב ציון ירוק של 11 במקום 14 בדגם ה 2.3 ליטר .
דגם ה 2 ליטר ישווק בארץ ברמת גימור טיטניום בלבד הכוללת ריפודי עור אלקנטרה , חלון שמש חשמלי , מערכת שמע מקורית של Sony הכוללת צג מידע גדול, בקרת אקלים כפולת איזורים עם פתחים ליושבים מאחור , חישוקים קלים ספורטיבים ועוד .
גרסת הטורבו החדשה של המונדאו מגיעה לארץ פחות מחודש לאחר שהחל שיווקה של אופל אינסיגניה ,אחת ממתחרותיה העיקריות באירופה , הנהנית גם היא ממנוע חזק עם 220 כ"ס וביצועים דומים, אך נהנית ממחיר זול יותר בכ- 10,000 ש"ח .
מחירי פורד מונדאו 2011 נקבעו על 184,000 ש"ח לדגם ה 2.0 טורבו החדש והחל מ 157,500 ש"ח לדגם ה 2.3 ליטר המוכר שימשיך להיות משווק לצידו ומיועד בעיקר לציי רכב .
