חברת פריסבי, יבואנית רנו, מודיעה על התחלת שיווקו של רנו אוסטרל החדש בישראל, המצטרף לקטגוריית רכבי הפנאי המשפחתיים (C-SUV) הנחשבת כיום לקטגוריה המבוקשת ביותר בארץ. הדגם מחליף כאן את הקדג'אר ששווק כאן מאז 2015 ויתחרה בלהיטים מקומיים כמו קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון.
רנו אוסטרל פותח על הדור השלישי של פלטפורמת ה-CMF-CD (המשרתת גם את הקשקאי החדש), המבטיחה שדרוג הנחות והבטיחות ותמיכה אופטימלית בהנעות היברידיות, ומציע עיצוב חיצוני מודרני ונאה המהווה התקדמות גדולה מול הדגם היוצא. הממדים מקובלים לקטגוריה עם אורך של 4.5 מטרים, רוחב של 1.83 מטר וגובה של 1.62 מטר, כאשר נפח תא המטען עומד על 500 ליטר בדגמי הטורבו 1.33 ליטר ו-430 ליטר בגרסה ההיברידית.
תא הנוסעים שלו מאופיין בקווי עיצוב נקיים ומודרניים, עם מיעוט של מתגים ושימוש נרחב בטכנולוגיה, הכולל גם לוח שעונים דיגיטלי "12.3 ומסך מולטימדיה מרכזי ואנכי "12 הכולל קישוריות חוטית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי. אל אלו מצטרפים שלל נגיעות עיצוב שמעניקות לתא הנוסעים מראה בסגנון של תא טייס, והבטחה לאיכות חומרים והרכבה גבוהים משמעותית מבעבר.
היצע המנועים בישראל
האוסטרל יוצע ב-3 גרסאות מנוע לבחירה: מנוע טורבו 1.33 ליטר המפיק 140 כ"ס ו-26.5 קג"מ, ובגרסה מחוזקת יותר המפיקה 158 כ"ס ו-27.5 קג"מ, המשודכים שניהם לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 10 שניות ו-9.7 שניות בהתאמה והמהירות המרבית עומדת על 174 קמ"ש. מנועים אלו מקבלים גם תגבורת היברידית קלה (מיילד הייבריד) וצריכת הדלק המשולבת שלהם עומדת על 16 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן.
הגרסה הבכירה במשפחת הדגמים בארץ תהיה האוסטרל E-TECH ההיברידית, המצוידת במנוע טורבו 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר ומנוע חשמלי, המפיקים הספק משולב של 200 כ"ס ומשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית 6 הילוכים. התאוצה ל-100 קמ"ש כאן עומדת על 8.4 שניות, המהירות המרבית על 175 קמ"ש וצריכת הדלק מרשימה לפי נתוני היצרן ועומדת על 21.7 ק"מ לליטר בממוצע.
רמות גימור
האוסטרל יוצע ב-3 רמות גימור לבחירה בגרסת הטורבו בנזין, כאשר שתי רמות הגימור הראשונות צנועות יחסית באבזור וכוללות בגרסת הכניסה "EQUILIBRE": לוח מחוונים דיגיטלי, המולטימדיה "12, תאורה ראשית מסוג LED, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בלם יד חשמלי, מפתח חכם, בקרת אקלים מפוצלת + פתחי אוורור מאחור, חישוקי "17 ועוד. רמת הגימור האמצעית "EQUILIBRE+" כוללת גם חישוקי "18. רמת הגימור הבכירה "ICONIC" כוללת גם: בורר מצבי נהיגה, מצלמות 360 מעלות, מערכת לחניה אוטומטית, גג זכוכית פנורמי, שמשות אחוריות מושחרות, חישוקי "19, ריפוד בד משולב עור ועוד. הגרסה ההיברידית תגיע רק ברמת הגימור הגבוהה "TECHNO" המקבילה לרמת הגימור הגבוהה של דגמי הבנזין.
אבזור הבטיחות כולל עד 32 מערכות בטיחות מתקדמות ולרכב ציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי.
מחירים
מחיר רנו אוסטרל נקבע על 175,000 שקל לגרסת הכניסה, 180,000 שקל לרמת הגימור האמצעית ועד 200,000 שקל לרמת הגימור הבכירה. מחיר גרסת ה-E-TECH ההיברידית נקבע על 250,000 שקלים.
