לטויוטה אין עדיין מכונית חשמלית (BEV) בישראל, אך בכל הקשור לזיהום אוויר, טויוטה מובילה בשיעור החדרת המכוניות ההיברידיות לשוק, כאשר דרגת הזיהום הממוצעת של רכבי טויוטה שנמסרו בשנת 2020 (לפי נוסחת משרד התחבורה) הייתה 3.4 – כשליש מהממוצע בענף הרכב בישראל, הודות כמובן להטמעה הנרחבת של הטכנולוגיה ההיברידית-חשמלית. כעת, כחלק מהמאמץ לשכנע אתכם שהטכנולוגיה ההיברידית שלה אינה רחוקה מאוד מדגמים 100% חשמליים, כאשר לדברי היצרן חלק מהדגמים שלה מסוגלים לנסוע עד 80% מהזמן על חשמל בלבד, היא מזמינה לקוחות שלה למרוץ היברידי-חשמלי.
המרוץ ההיברידי-חשמלי מיועד לבעלי רכבי קורולה סדאן בגרסה ההיברידית ומטרתו לעודד נהיגה חסכונית ונקיה מפליטת מזהמים, ובכך להעלות את המודעות ליכולת הנסיעה החשמלית המשמעותית של רכבים היברידיים, ללא כל צורך בטעינה ותשתית טעינה חיצונית. המנצח/ת בתחרות יהיו הנהג/ת שיסיימו את מסלול המרוץ עם אחוז זמן הנסיעה החשמלית הגבוה ביותר מסך זמן הנסיעה הכולל.
המרוץ הייחודי יתקיים בשני שלבים בחודש הבא (מוקדמות ב-14.5 וגמר ב-21.5), במסלול המוקדמות שאורכו 130 ק"מ ומסלול הגמר שאורכו 100 ק"מ, ואשר יוזנק ויסתיים באצטדיון נתניה. מטרת המשתתפים כאמור היא לבצע את הנסיעה "החשמלית" והירוקה ביותר, כאשר המדידה תתבצע באמצעות מכשיר ייעודי שיותקן בכל רכב. הזוכה במקום הראשון יזכה בפרס נחשק ויוצא דופן – חופשה זוגית בטוקיו, יפן! הזוכה במקום השני יזכה בסוף שבוע זוגי במלון היוקרתי "בראשית".
