3 חודשים לאחר שהשיקה דלק מוטורס את הדור החדש של הטנדר פורד F-250, טנדר העבודה הפופולרי ביותר בארה"ב, מרחיבה היבואנית את משפחת הדגם ומתחילה בשיווקם של צמד גרסאות יוקרתיות עם יכולות שטח משודרגות, ה-KING RANCH החדש ולצידו ולראשונה בישראל (ובעולם) גם בשילוב עם חבילת השטח הייחודית ה- KING RANCH TREMOR.
רמת הגימור KING RANCH תהפוך מהיום לרמת הגימור הבכירה בהיצע ותכלול את כל הקיים ברמת הגימור LARIAT שהושקה בנובמבר ובנוסף אבזור פנימי וחיצוני הכולל חישוקי סגסוגת 20 אינץ', פגוש קדמי ואחורי בגימור ייחודי, גימור כרום לדלת הארגז, גימור דו גווני "Darkened Bronze" בחלקו התחתון של הרכב, מדרגות צד חשמליות ודלת ארגז אשר נפתחת ונסגרת חשמלית.
תא הנוסעים מציג שדרוג הכולל ריפודי עור ייחודיים בגוון חום, גימורים ותיפורים ייחודיים לרמת הגימור, מערכת תצוגה עילית המוקרנת על השמשה הקדמית ומערכת שמע משודרגת בעלת 14 רמקולים של המותג המוביל B&O. גרסת ה-KING RANCH תשווק אך ורק עם חמישה מושבים.
יחידת ההנעה כוללת מנוע V8 טורבו-דיזל PowerStroke בנפח 6.7 ל' המפיק 475 כ"ס ומומנט של 145 קג"מ ב-1,600 סל"ד בלבד, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית בעלת 10 הילוכים. מחיר הדגם נקבע על 335,000 שקל לפני מע"מ
KING RANCH TREMOR
אם עד היום גרסת ה-TERMOR הייתה זמינה בישראל רק ברמת הגימור LARIAT, מהיום יוכלו ליהנות גם נוסעי גרסת ה-KING RANCH מחבילת השטח הייחודית TREMOR ולשלב בין רמות היוקרה הגבוהות ביותר עם יכולות השטח הטובות ביותר.
כזכור, גרסה ה-Tremor כוללת מאפייני שטח ייחודיים כגון סט צמיגים ייעודי לשטח בגודל 35 אינץ', בולמי זעזועים מבית Ford Performance, מדרגות צד ייחודיות (המחליפות את מדרגות הצד החשמליות הסטנדרטיות בדגם זה) המותאמות בצורה טובה יותר לנסיעה בשטח, חצאית פגוש קדמית ייחודית לשיפור זווית הגישה, סרן קדמי מוגבל החלקה אשר מסייע לשיפור האחיזה בתנאי שטח מורכבים, מצב נסיעה ייחודי למקסום תגובת המצערת, תיבת ההילוכים ובקרת האחיזה במצב של זחילה בתנאי שטח סלעיים ומערכת Trail turn assist המסייעת לרכב לבצע סיבוב על פני שטח קטן בעזרת נעילה של אחד הגלגלים האחוריים בזמן סיבוב במקום.
גם גרסת ה-KING RANCH TREMOR תשווק עם יחידת ההנעה המשודרגת המספקת 500 כ"ס ומומנט של 166 קג"מ וממשיכה את המסורת של ה-F בהיותו הרכב החזק בקטגוריה. מחיר הדגם נקבע על 360,000 שקל לפני מע"מ
בטיחות, מידות ויכולות העמסה
צמד הגרסאות החדש מאובזר במערך הבטיחות המתקדם Ford Co-Pilot360 הכולל סיוע בבלימה אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת Lane Centering הפועלת לשמירת הרכב במרכז הנתיב, ניתור שטח מת ותעבורה צולבת בנסיעה לאחור, סיוע בבלימה בנסיעה לאחור ומערך מצלמות היקפיות 360 מעלות.
בשתי רמות הגימור, מידות ארגז המטען נשארות זהות וכוללות אורך של ל-2.08 מטרים, רוחב פנימי של 1.61 מ', רוחב בין בתי גלגלים של 1.28 מ' ועומק של 0.53 מ' הופכות את ארגז הטנדר לשימושי מאוד. הארגז מצויד גם בטבעות קשירה, משטח נגד החלקה ותאורה ייעודית לצד מדרגת גישה ייעודית. בנוסף, נתון כושר העמסה הוא בין 1,378-1,993 ק"ג בהתאם לגרסה.
לדברי ניסים קצב, מנהל מחלקת הפיק-אפים בדלק מוטורס: "סדרת ה-F של פורד הינה אייקון אמריקאי אמיתי אשר בא לעולם עוד בשנת 1948 ועדיין מהווה כלי עבודה מרכזי בידיים של חוואים, קבלנים, חקלאים ותעשיינים רבים ברחבי היבשת. במרוצת השנים הציגה פורד 14 דורות עם שיפור מתמיד ועקבי ביכולת העבודה. היום, אנחנו מציינים עליית מדרגה נוספת עם השקת דגמי ה-KING RANCH וה-KING RANCH TREMOR אשר לראשונה בסגמנט מאפשרות לשלב בין רמות היוקרה הגבוהות ביותר עם יכולות השטח הטובות ביותר."
