צילומים: רונן טופלברג
זמן קצר לאחר שהחלה לובינסקי בשיווק פיג'ו 3008 פלאג-אין הייבריד, מודיעה היבואנית על הגעתה לארץ גם של גרסת הפלאג-אין של האחות החורגת אופל גרנדלנד X, שתשווק כאן ב-2 גרסאות הספק, עם אבזור עשיר כסטנדרט ותג מחיר נמוך יותר משל הפיג'ו הזהה לה מכאנית.
דגמי הגרנדלנד PHEV מציעים את אותו עיצוב של גרסאות הבנזין והדיזל המוכרות בשינויים קלים, אך כוללים מפרט טכני שונה הכולל בין השאר מעבר למתלה אחורי רב-חיבורי המבטיח שדרוג נוחות הנסיעה וגרסת 4X4 שתוצע לראשונה בארץ שמוצעת כסטנדרט בגרסה החזקה של הדגם.
אופל גרנדלנד X פלאג אין יוצע ב-2 דגמים לבחירה:
גרסת 225 כ"ס: המשלבת בין מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין המפיק הספק של 180 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ למנוע חשמלי המותקן בחזית ומפיק 110 כ"ס ו-32.6 קג"מ אשר מקבל את האנרגיה מסוללה בקיבולת של 13.2 קוט"ש. ההספק המשולב של הצימוד ההיברידי עומד על 225 כ"ס והמומנט המשולב על 36.7 קג"מ. אלה, בסיוע תיבת שמונת ההילוכים החדשה מבית AISIN מפיקים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 8.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 225 קמ"ש. גרסה זו מאפשרת נסיעה על טהרת החשמל לטווח של 61 ק"מ (WLTP) ונסיעה עד מהירות של 135 קמ"ש, צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 71.4 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת לפי תקן WLTP והפליטה על 32 גרם CO2 לק"מ – קבוצת זיהום 2. גרסת ה-PHEV מציעה גם 3 מצבי נהיגה לבחירה בלחיצת מתג – ספורט, הייבריד וחשמל מלא.
גרסת 300 כ"ס: ה-PHEV4, משלבת בין מנוע 1.6 ליטר טורבו בנזין המפיק הספק של 200 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ המחובר אל הגלגלים הקדמיים, לבין שני מנועים חשמליים, האחד מלפנים והשני בציר האחורי ואלה מייצרים הנעה כפולה חשמלית. ההספק המשולב עומד על 300 כ"ס ולא פחות מ-53 קג"מ, המציעים ביצועים ספורטיביים עם תאוצה ל-100 קמ"ש ב-6.1 שניות בלבד ומהירות מרבית של 240 קמ"ש. הסוללה שמותקנת ברצפת הרכב, מאפשרת נסיעה על טהרת החשמל לטווח של 63 ק"מ (WLTP) ועד מהירות של 135 קמ"ש, צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 76.9 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת לפי תקן WLTP ופליטת המזהמים על 31 גרם CO2 בלבד לקילומטר – קבוצת זיהום 2. גרסת ה-PHEV4 מציעה גם 4 מצבי נהיגה לבחירה בלחיצת מתג – 4WD, ספורט, הייבריד וחשמל מלא.
טעינת הרכבים מ-0 ל-100% תארך כ-4שעות וניתן לטעון גם משקע חשמל ביתי בעזרת כבל מוד 2 (10 אמפר/שעה) בו הטעינה מ-0 ל-100% תארך כ-6 שעות.
רמת גימור Ultimate הגבוהה ביותר בדגם
הרכב ימכר בישראל ברמת האבזור הגבוהה ביותר אותה מציע היצרן – ULTIMATE, הכוללת מצלמת חניה 360 מעלות, פנסים ראשיים LED, שליטה אוטומטית באורות גבוהים, מושבים בריפוד עור, אוורור וחימום במושבים הקדמיים, מושב נהג חשמלי הכולל זיכרונות, כוונון תמיכת גב חשמלית למושבים הקדמיים, אפשרות להארכת בסיס מושב לתמיכה בירכיים, חישוקים קלים בקוטר 19 אינץ', מוטות גג מסגסוגת, צביעה דו-גוונית (גג ומראות בצבע שחור), כניסה והתנעה ללא מפתח, דלת תא מטען חשמלית עם אפשרות פתיחה באמצעות תנועת הרגל, בקרת אקלים אלקטרונית מפוצלת לשני אזורים, מולטימדיה מקורית בגודל 8 אינץ' עם ממשק Apple CarPlay, שקע USB ושני שקעי 12 וולט במושב האחורי ובתא המטען, מערכת סיוע לזיהוי מקום חניה והיגוי אוטומטי לכניסה ויציאה מחניה, בלם יד חשמלי ועוד.
אבזור הבטיחות כולל כסטנדרט: מערכת התרעה לערנות נהג, מערכת התרעת סכנת התנגשות קדמית עם בלימה אוטונומית עד 140 קמ"ש, מערכת סיוע לשמירת נתיב הנסיעה הכוללת תיקוני היגוי אקטיביים, מערכת התרעה על הימצאות רכב בשטח המת, בקרת שיוט אדפטיבית כולל פונקציית עצירה והמשך נסיעה אוטומטית, זיהוי תמרורי מהירות והתאמת מהירות הנסיעה בבקרת השיוט.
מחיר אופל גרנדלנד X פלאג-אין נקבע על 204,990 שקל, כאשר גרסת ה-300 כ"ס תעלה 229,990 שקל. הדגם יוצע עם אחריות של 8 שנים או 160,000 ק"מ על הסוללה ו-4 שנים או 120,000 ק"מ על שאר מערכות הרכב
לרגל ההשקה, מוענקת שלוש הטבות השקה אלטרנטיביות:
לרוכשים במזומן: הנחה של 5,000 שקל עם עמדת טעינה (ללא התקנה), כבל מוד 2 להטענה משקע ביתי וכבל מוד 3 להטענה מעמדת טעינה AC פרטית או ציבורית.
לרוכשים במימון: 85,000 שקל או 110,000 שקל במזומן מקדמה (בהתאם לגרסה) והיתרה ב-1,999 שקל לחודש לתקופה של 60 חדשים ללא ריבית וללא הצמדה עם עמדת טעינה (ללא התקנה), כבל מוד 2 להטענה משקע ביתי וכבל מוד 3 להטענה מעמדת טעינה AC פרטית או ציבורית.
לרוכשים עם טרייד אין: מחיר מחירון לכל מותגי קבוצת לובינסקי (עפ"י התקנון) ומחיר אטרקטיבי לכל שאר מותגי הרכב עם עמדת טעינה (ללא התקנה), כבל מוד 2 להטענה משקע ביתי וכבל מוד 3 להטענה מעמדת טעינה AC פרטית או ציבורית.
לכל הרוכשים מוענקת התחייבות לטרייד-אין עתידי במחיר מחירון (בכפוף לתקנון) בעת רכישת רכב חדש ממותגי הקבוצה.
