יבואנית שברולט מתחילה בשיווק הקפטיבה המחודשת ב 3 גרסאות מנוע ומחיר החל מ 199,900 ש"ח .
חברת UMI , יבואנית שברולט , מתחילה בשיווק הדור החדש של הקפטיבה , עם עיצוב מעודכן , מנועים חדשים וגרסת בסיס חדשה שיורדת מתחת ל 200 אלף ש"ח.
הקפטיבה החדש עבר מתיחת פנים בסוף 2010 ונחשף רשמית בתערוכת פאריס . הדגם המחודש כולל עדכוני עיצוב קלים אשר עיקרם מתרכז בחזית חדשה לרכב המיישרת קו עם דגמי שברולט החדשים וכוללת גריל קדמי חדש עם כונס אוויר כפול וגדול מימדים , יחידות תאורה חדשות קטנות יותר ופגוש חדש. בצידי הרכב ניתן לזהות חישוקי גלגלים חדשים ותאורת לד במראות הצד ובחלקה האחורי של המכונית עודכנו יחידות התאורה בחדשות שקופות וכן הוחלף הפגוש האחורי בחדש.
בתוך תא הנוסעים , עבר הקפטיבה המחודש שדרוגי עיצוב וחומרים וכולל הבטחה לשיפור הבידוד מרעשים וחווית נסיעה נעימה יותר. האבזור עלה מדרגה וכולל מעתה כסטנדרט : בקרת אקלים דיגיטלית כפולת איזורים , מערכת שמע PIONEER עם צג מגע ו – 8 רמקולים הנשלטת מההגה , מחשב דרך, חיישני גשם, מושבים קדמיים חשמליים, GPS , דיבורית בלוט'וס ,ציפוי עור להגה ולידית ההילוכים ועוד. האבזור הבטיחותי כולל 6 כריות אוויר, מערכת בקרת נסיעה במורד ,חיישני רוורס ובקרת יציבות.
הקפטיבה תשווק בארץ ב 3 גרסאות מנוע : את המנוע הבכיר הקודם ה V6 בנפח 3.2 ליטר החליפה יחידת 3.0 ליטר חדשה בעלת תזמון שסתומים משתנה והזרקה ישירה, חסכונית הרבה יותר מבעבר ומייצרת 258 כ"ס (לעומת 230) וביצועיה מרשימים, עם האצה למאה ב-8.6 שניות ומהירות מרבית של 198 קמ"ש. מנוע הדיזל גדל מ-2.0 ל-2.2 ליטר והוא מייצר 163 כ"ס לעומת 150 כ"ס שייצר בעבר וזאת תוך שיפור ניכר בצריכת הדלק. בנוסף מצרפת שברולט להיצע גם גירסת פתיחה חדשה המשלבת מנוע בנזין חדשני בנפח 2.4 ל' מסדרת ה ECOTEC בתצורת 4 צילינדרים המספק 197 כ"ס . לכל המנועים משודכת מעתה תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים .
שברולט קפטיבה 2011 , ממשיך את מסורת קודמו וימשיך להגיע עם הנעה כפולה 4X4 לטובת חובבי השטח הקל ו 7 מושבים לטובת העמסת גם חברים לטיולים . המחירים: החל מ- 199,900 לדגם 2.4 ליטר 4X4 אוט', 220,000 ש"ח לדגם הדיזל ועד 249,900 ש"ח לדגם הבנזין V6 המהודר.
