חודש וחצי לאחר שהחל שיווק הדור החדש של ב.מ.וו סדרה 5, תחילה בגרסת ה-i5 החשמלית, מרחיבה דלק מוטורס היבואנית את משפחת הדגם ומתחילה בשיווק הדגם גם בגרסת בנזין, עם דגם ה-520i הצנוע יחסית בתחילת הדרך, ואנו מקווים שגם עם גרסאות חזקות יותר בקרוב. במקביל מתרחבת משפחת ה-i5 החשמלית עם גרסת ה-"Elegant" הזולה יותר.
סדרה 5 החדשה זוכה לעיצוב חדש שמאפיין גם את ה-i5 אך עם שינויים קלים וממשיכה להציע מכונית סאלון יוקרתית, המשלבת בין מראה אלגנטי לספורטיבי ולשמחתנו ללא גריל כליות מוגזם המאפיין חלק ניכר מדגמי הדור החדש של היצרן. היצע דגמי הבנזין כולל בשלב הנוכחי רק את ה-520i המשלבת בין מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ליחידה היברידית מתונה (48V) הכוללת מנוע חשמלי והספק משולב של 208 כ"ס ו-33.6 קג"מ, המשודכים לתיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים פלנטרית, חלוקת משקל של כמעט 50:50 והנעה אחורית להשלמת חווית הנהיגה המסורתית של הדגם.
עם יחידת הכח הנ"ל מציעה ה-520i תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-7.5 שניות, מהירות מרבית של 230 קמ"ש וצריכת דלק של 16.9 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן, לצד דרגת זיהום אוויר 13.
הדגם ישווק ברמת גימור אחת "M-Sport" הכוללת חבילת עיצוב חיצונית ופנימית ספורטיבית, חישוקי "19 קלים, שמשות אחוריות מושחרות, גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, ריפוד דמוי עור למושבים במספר צבעים לבחירה, מושבי Sport קדמיים מתכווננים חשמלית עם זיכרון לנהג, גלגל הגה מתכוונן חשמלית, חיישני חניה היקפיים, מצלמת רוורס, חניה אוטומטית במקביל ובניצב, זיכרון אוטומטי של תוואי מסלול הנסיעה עד 50 מ' וסיוע בנסיעה לאחור באותו התוואי, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, מולטימדיה עם מגע מרכזי בגודל "14.9 ולוח שעונים דיגיטלי בגודל "12.3 עם תצוגה בעברית, קישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, אפליקציה טלפונית לשליטה חלקית על הרכב וחבילת בטיחות מתקדמת הכוללת את מרבית מערכות הבטיחות המתקדמות הפופולריות כיום בשוק.
מחיר ב.מ.וו 520i החדשה נקבע על 469,000 ₪.
במקביל, מתחילה היבואנית בשיווק גרסת כניסה ל-i5 החשמלית בגרסת ה-i5 eDrive40 המצוידת בהנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 340 כ"ס ו-40.8 קג"מ, המספק תאוצה ל-100 קמ"ש ב-6 שניות, מהירות מרבית של 193 קמ"ש וטווח נסיעה עד 550 ק"מ הודות לסוללת 83.9 קוט"ש. ברמת הגימור החדשה "Elegant" תפגשו מראה קצת יותר אלגנטי במקום ספורטיבי בחוץ ובתא הנוסעים, לצד צמצום של אבזור נוחות כמו מושבים קדמיים עם פחות אפשרויות כיוונון חשמליות, גריל קדמי שאינו מואר, לצד וויתור על כמה מערכות בטיחות מתקדמות כמו: התרעה ובלימה בפני תעבורה צולבת בנסיעה לפנים, התרעה בפני התנגשות צידית הכוללת התערבות אוטונומית בהיגוי הרכב, מערכת סיוע לנהג בתמרוני חירום ועוד. מחיר הדגם נקבע על 579,000 ₪ ומדובר במחיר נמוך יותר ב-40,000 ₪ לעומת גרסת הכניסה עד כה.
