האם עידן המכונית המשפחתית עומד להסתיים בקרוב בישראל? עבור מי שהיו עד לפני מספר שנים מלכות שוק הרכב בישראל, המעבר המאסיבי של הלקוחות בעשור האחרון לעבר רכבי הפנאי-שטח הוריד משמעותית את הביקוש למשפחתיות הסדאן ונדמה ששנת 2022 שבפתח עומדת להיות אפילו קשה עוד יותר עבורן עקב עליית המחירים החדה שמאפיינת את ענף הרכב בעידן הקורונה והמשבר בשבבים. המצטרפת האחרונה היא רנו מגאן גרנד קופה החדשה, ששיווקה מתחיל בימים אלה במחיר של 149,990 שקל לגרסה אחת בלבד שמגיעה בשלב הראשון לארץ. התייקרות של 7,000 שקל מול המחיר של הדגם היוצא, ולחשוב על זה שיכולתם לרכוש אותה בתנאי "0 ק"מ" עד לפני חודשים ספורים ב-116,000 שקל ונכון להיום היא נעלמה לחלוטין משוק זה…
דגם מחודש ל-2022
המגאן גרנד קופה החדשה (מתיחת פנים) כוללת מבחוץ עיצוב מעודכן עם גריל, יחידות תאורה מסוג LED Pure Vision ופגוש קדמי בעיצוב מחודש, חישוקי גלגלים קלים "17 בעיצוב חדש ועדכון קוסמטי גם לפגוש האחורי וליחידות התאורה שקיבלו "חותמת אור" חדשה. בתוך תא הנוסעים תפגשו ריפודי מושבים בעיצוב חדש, לוח שעונים דיגיטלי מלא "10 ומערכת מולטימדיה A-IVI עם מסך מגע ורטיקלי "9.3 גדול מבעבר, הכוללת קישוריות אנדרואיד אוטו ואפל קאר-פליי ומצלמת רוורס. הדגם ישווק בשלב הראשון רק ברמת הגימור INTENSE PLUS הכולל אבזור עשיר עם חיישני חניה היקפיים מקוריים, שמשות אחוריות מושחרות, בקרת אקלים אלקטרונית מפוצלת עם פתחי מיזוג אחוריים, תאורת אווירה מלפנים, בלם יד חשמלי, כניסה והנעה ללא מפתח, ריפוד פנים בד משולב דמוי עור שחור, קיפול חשמלי למראות צד, מערכת שמע עם 8 רמקולים, חיישני אורות וגשם ועוד. אבזור הבטיחות כולל: מערכת לבלימה אוטונומית עם ניטור מרחק מלפנים, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת סטייה מנתיב (אך ללא תיקון אקטיבי של ההגה), מערכת להתראת עייפות הנהג, 6 כריות אוויר ועוד.
הדגם ישווק רק בגרסת הדיזל הכוללת את יחידת הכח המוכרת של הדגם היוצא עם מנוע טורבו דיזל בנפח 1.5 ליטר המפיק 116 כ"ס ו-27.5 קג"מ, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים ומציע תאוצה ל-100 קמ"ש ב-11.2 שניות, מהירות מרבית של 190 קמ"ש וצריכת דלק של 20.8 ק"מ לליטר בממוצע לפי נתוני היצרן. מרווח הטיפולים עומד על כשנה או 20,000 ק"מ.
מחיר רנו מגאן גרנד קופה 2022 החדשה נקבע על 149,990 שקל (152,111 ₪ כולל רישוי)
