רגע לאחר שאיבדה את הבכורה לטסלה מודל 3, חברת ניסאן חוגגת את יצור המכונית החצי מיליון בעולם של הליף החשמלית, מי שעד אשתקד עוד היתה למכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם, וקטפה שלל פרסים מכובדים לרבות מכונית השנה 2011 באירופה, ביפן ובעולם. בהתאם למגמה הצומחת בעולם של רכישת רכבים חשמליים, קרוב ל-100,000 מדגמי הליף החשמלית נמכרו בעולם רק בשנה האחרונה.
הליף החצי מיליון ירדה לאחרונה מפס היצור של מפעל החברה באנגליה, אשר אחראי עד כה לייצור של קצת יותר מ-175,000 עותקים של הליף, מאז שהחל לייצר את הדגם ב-2013. הליף החצי מיליון אגב, הולכת ללקוחה בנורבגיה, אחת המדינות המובילות בעולם ברכישת רכבים חשמליים.
מאז שהחלה ניסאן ליף בשנת 2010 לעלות לכבישי העולם, ביצעו לקוחות הדגם לדברי היצרן לא פחות מ-14.8 מיליארד ק"מ נסיעה, אשר חסכו פליטת 2.4 מיליארד ק"ג CO2, שללא ספק תרמו לאוויר נקי יותר ולרחובות שקטים יותר.
ניסאן ליף משווקת בארץ גם בשנים האחרונות, אם כי בשל מחיר גבוה בשוק המקומי (165,000 שקל) היא לצערנו מחזה נדיר למדי על הכביש. הדגם משווק בישראל עם מנוע חשמלי המפיק 150 כ"ס ומומנט מרבי של 32.6 קג"מ, המתקבל כבר מ-"סל"ד 0 " ומציע ביצועים חמים עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-7.9 שניות, לצד מהירות מרבית של 144 קמ"ש. טווח הנסיעה של הרכב בין טעינות עומד על 270 ק"מ הודות לסוללה בעלת קיבולת של 40 קוט"ש. בחו"ל משווקת הליף גם בגרסה מוגדלת טווח המצוידת בסוללת 62 קוט"ש המבטיחה טחח נסיעה בין טעינות של 385 ק"מ לפי תקן ה-WLTP המחמיר.
