פולקסווגן ג'טה 1.2 ליטר מבחן דרכים

בכל פגישה עם מכונית חדשה של הקונצרן המצוידת ביחידת הכח הבסיסית בנפח 1.2 ליטר 105 כ"ס , אנו מצליחים להיות מופתעים מחדש. מנוע הטורבו בשילוב גיר ה- DSG עם 7 ההילוכים , מצליח בכל פעם לרגש מחדש ביכולת שלו להניע מכונית גדולה וכבדה ( 1.3 טון במקרה הנ"ל ) בקלילות מרשימה ולספק ביצועים כאילו היה מנוע 2.0 ליטר . במקרה של הג'טה , מאיצה המכונית ל- 100 קמ"ש תוך 10.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 190 קמ"ש . למעשה , למעט היסוס קל ביציאה מהמקום , נהנית המכונית משפע של כח ומומנט זמין כמעט בכל סל"ד , המאפשרים קצב התקדמות מהיר למרות נפח המנוע הצנוע . ואת זה היא עושה בשקט מופתי ובנוחות גבוהה מהממוצע , עם כיול מתלים מוצלח , המצליח לרסן את שיבושי הכביש ובו בעת גם לשמור על נוקשות נדרשת בנהיגה נמרצת כאשר הכביש מתחיל להתעקל .

על הדרך , מצליחה המכונית להיות גם חסכונית בדלק וידידותית לסביבה , כל עוד ולא תשתעשעו יתר על המידה מיכולות מגדש הטורבו ותפגעו בתצרוכת הדלק .   במהלך ימי המבחן , עמדה צריכת הדלק של המכונית על 12.6 ק"מ לליטר מכובדים למדי , שלא רחוקים כ"כ מהצהרת היצרן ( 13.9 ק"מ לליטר בממוצע ) . והירוקים ישמחו לגלות שגם פליטת ה- CO2 של המכונית סבירה עם 134 גרם לק"מ בממוצע , ולמכונית דרגת זיהום מצוינת של 3 .

מחיר פולקסווגן ג'טה 1.2 ליטר עומד על 128,900 ש"ח , אשר ישאירו בחשבון הבנק שלכם עודף של 11,000 ש"ח אם תוותרו על גרסת ה -1.4 ליטר . על פניו , למעט התפשרות קלילה בסעיף הביצועים , ועוד יותר קלה בסעיף האבזור , אין ממש סיבה שלא להעדיף את הדגם הבסיסי שמשפר משמעותית את התמורה לכסף ועכשיו גם לא ממש יקר ביחס למרבית המשפחתיות . גרסת הבסיס של הג'טה נותרה עדיין אותה משפחתית מכובדת בעלת נוחות נסיעה טובה ביחס למקובל בפלח המשפחתיות ויחידת הכח הצנועה בנפח 1.2 ליטר , מספיק חזקה עבור הנהג הממוצע  . כל שנותר לה , הוא לא לאכזב בסעיף האמינות . בשורה התחתונה : מדובר בעסקה כוללת טובה , שממצבת אותה בפסגת המשפחתיות בארץ למרות המחיר הבסיסי הגבוה יותר . יחד עם זאת , התחרות הקשה בשוק , דורשת גם ליטוש קל של המחיר כלפי מטה .