3 שנים לאחר שהגיע לראשונה לשוק מיצובישי אקליפס קרוס, רכב הפנאי המשפחתי של היצרן בעל העיצוב דמוי קופה, מפרסמת אמש מיצובישי פרטים ראשונים על הדגם החדש שיגיע לשוק ב-2021, אשר עבר מתיחת פנים מקיפה.
במסגרת מתיחת הפנים זוכה האקליפס קרוס המחודש לליטוש המראה החיצוני, עם גריל קדמי, פגוש ויחידות תאורה בעיצוב חדש, המקנים לרכב מראה ספורטיבי יותר, עם פחות כרום נוצץ בחזית ויותר משטחים בגוון כהה. בצידי הרכב נרשמים חישוקי גלגלים בעיצוב חדש ומאחור נרשם עיצוב חדש לדלת תא המטען, הפגוש והפנסים, לצד שם הדגם שנפרס לרוחב תא המטען בדומה לאופנה החדשה בעולם הרכב. מעבר לכך, העיצוב החדש הוסיף לרכב לא פחות מ-14 ס"מ לאורך (4.54 מטר). שאר הפרמטרים לא השתנו.
מיצובישי אקליפס קרוס החדש 2021 – גרסת הבנזין
בתוך תא הנוסעים מדובר באותו עיצוב מוכר של הדגם הנוכחי בתוספת שדרוגים קוסמטיים ושינויים קלים, כאשר המרכזי בהם הוא החלפת המולטימדיה באחת חדשה, עם מסך מגע "8, ללא ממשק שליטה מסורבל ועם מספר כפתורים מכאנים לשיפור נוחות התפעול. לצד אלו נרשמים עדכונים גם לריפודי ודיפוני הרכב ותאי אחסון חדשים.
שדרוג משמעותי נוסף בדגם, רושם האקליפס קרוס המחודש מתחת למכסה המנוע, שם לצידו של מנוע הטורבו 1.5 ליטר 163 כ"ס המוכר, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה, מצטרפת לראשונה גרסת פלאג-אין היבריד להיצע, המבטיחה צריכת דלק ופליטת מזהמים נמוכים דרמטית מגרסת הבנזין, לצד נסיעה שקטה וחלקה באופן משמעותי. הדגם כולל את יחידת הכח ההיברידית המוכרת של האאוטלנדר PHEV, עם מנוע בנזין 2.4 ליטר וצמד מנועים חשמליים, המפיקים הספק משולב שככל הנראה יהיה 224 כ"ס (מיצובישי טרם מפרסמת נתונים מלאים על הדגם), ומאפשרים הנעה כפולה לרכב כסטנדרט, לצד אפשרות לנסוע על חשמל בלבד לטווח מקסימלי של 45 ק"מ לפי תקן ה-WLTP המחמיר יותר. האקליפס ההיברידי זוכה לעיצוב קצת יותר מעניין מגרסת הבנזין, אולם במיצובישי מציינים שהדגם כרגע בגרסתו המיועדת לשיווק ביפן. הגרסה האירופאית שמכוונת אלינו, תיחשף כנראה בחודשים הקרובים.
שיווק מיצובישי אקליפס החדש 2021 צפוי להתחיל ביפן ובמזרח כבר החודש, כאשר לשאר השווקים בעולם הוא יגיע רק בשנת 2021.
