קצת יותר משנה לאחר שהושק בישראל אלפא רומיאו טונאלה, רכבי הפנאי הקומפקטי בהיצע דגמי היצרן, שאמור היה להפוך לדגם הפופולרי של המותג בארץ ולהחזיר לקוחות רבים למותג, מכירות הדגם אינן עונות עד כה על הציפיות (בהצהרת הדגם לפני כשנה דיברו על קצב של 500 מכוניות בשנה), וכעת הוא זוכה לתמחור מחודש הכולל מחירון מוזל עד 20,000 שקלים, למרות התייקרות משמעותית של מטבע היורו בו נרכשת המכונית.
במחצית הראשונה של 2023 עלו לכביש כ-67 מכוניות בלבד מדגמי הטונאלה, כמות הנמוכה לא רק מדגם הסטלביו ממנו נמסרו כאן כ-98 מכוניות, אלא גם ממכונית הסדאן הספורטיבית אלפא ג'וליה שמסרה 68 יחידות.
גובה ההוזלה במחירון יעמוד על 10,000 ש"ח בגרסת Tonale Sprint, שמחירה ההתחלתי החדש יעמוד על 209,900 ש"ח וכן הוזלה של 20,000 ש"ח בגרסת Tonale VELOCE שמחירה ההתחלתי החדש יעמוד על 259,900ש"ח. לדברי היבואן, מהלך ההוזלה נועד להנגיש את הדגם לקהל רחב בשוק הישראלי, והבשיל כעת בזכות תמיכת היצרן.
הטונאלה מצוידת במנוע טורבו 4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר בטכנולוגיית MHEV (היברידית קלה), המפיק 130 כ"ס ו-24.5 קג"מ בגרסת ה-"Sprint" המציע תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-9.6 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. מעליו מוצעים דגמי ה-"TI" וה-"VELOCE" עם אותו המנוע, אך בהספק של 160 כ"ס המקזז את התאוצה הקלאסית ל-100 קמ"ש ל-8.8 שניות ומגיע למהירות מרבית של 212 קמ"ש. עוד בתפריט: תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים עם 7 הילוכים, הנעה קדמית ודיפרנציאל אלקטרוני מוגבל החלקה.
גרסת הפלאג אין החזקה יותר של הדגם שהיתה אמורה לנחות כאן בתחילת השנה, לא הגיעה לעת עתה ולאור ביטול הטבת המס על דגמי ה-PHEV בינואר הקרוב, סיכוי הגעתה לארץ הולך ופוחת עוד יותר.
- מעוניינים בנסיעת מבחן לאחד מדגמי אלפא רומיאו, כוללת הצעת מימון וטרייד אין? השאירו פרטים כאן ונציגי החברה ישמחו לשוב אליכם בהקדם.
